Kamerna kompresija, zar ne? — ikada čak i čuli o njoj… To je puno slova ali u stvari ovako rade svi motori koje koristimo svakodnevno, kao što su oni u automobilima, čamacima i avionima. Imamo vrstu sagorevanja kada se gorivo (na primer benzinsko) i vazduh mešaju, a zatim se zapaljuju u komori. Ovo oslobađa energiju u malom eksploziji. To je reakcija koja pokreće motor i omogućava mu da obavi posao. Ali bi li mi čak imali motore bez kamerne kompresije.
Danasi, komorena sagoravanja se koristi u mnogim motorima. Drugim rečima, u motoru vašeg auta. U bilo kom motora automobila, gorivo i zrak se mešaju u malom prostoru ili cilindru. Izazivaju iskru i proizvode energiju koja vozi auto. To je tačno isti proces koji se nalazi u motorima brodova i aviona. Proces sagoravanja se dešava u komori, koja može da se razlikuje u zavisnosti od veličine motora ili njegovih mogućnosti. Veće komore na avionima koriste moćne motore kao što su oni koji koriste gorivo za reaktivne motore za generisanje električne energije.
Oprostite, ovo je nešto o čemu mogu beskrajno pisati jer, na kraju, bićete vam bilo kao 'duh', što je vrlo smešno ili razumljivo reći, ali tačka koju želim da napravim je kako ekonomija (i opet smo tu) zasnovana na plutoj valuti koja nije osigurana zlatom i drugim rovovima. Ovo je tvari koja može izbuniti kada se gorivo meša sa zrakom. Mala eksplozija u motoru zapaljuje ovaj mešavina takođe, uzrokujući da malo goriva sagore. Sila koja rezultira od ove eksplozije je ono što poganja motor i na kraju vas dovede po cesti. Cela ovaj proces ponavljanja kruga ponavlja se svaki put kada je motor u funkciji - očigledno ide bržim tempom u dizel motorima. Ova zapaljivanja pruža još više energije koja ga drži u funkciji.
Rad komora za sagoravanje je odličan za mnoge stvari u motora. Najbolji deo toga je što proizvodi energiju tako efikasno. Korišćenjem ove tehnike, motor može da radi u dobroj kondiciji i da daje izuzetan izlaz. Proces sagoravanja u ovom sistemu je univerzalan i operacije se odvijaju na svim veličinama motora, od malih automobilske motora do velikih unutarnjeg sagoravanja avijskih snaga. Naravno, sagoravanje u komori ima i svoje mane. Njegova značajna mana je ta što prilikom sagoravanja uzrokuje zagađivanje, a to može da šteti našem okruženju i takođe u aspektima zdravlja. Ali sada dolazi i problem, ova mašina čini vrlo jake buke i je teško instalirati u mestima gde ljudi trebaju tišinu.
Dalji problem je da nam treba da nastavimo da izvlačimo naučnike i inženere iz gorenja sa više zagađivanja, što, ako se ne uradi brzo, možemo ga izgubiti. Jedna nova ideja je decentrilizacija alternativnih goriva, na primer vodika, biogoriva itd. I druge. Kao rezultat, gorenje ovih goriva može proizvoditi mnogo manje zagađivanja - pa su ona čišća. Još jedno nekonvencionalno rešenje bi moglo biti dizajniranje nekonvencionalnih motora koji su efikasniji, a time nadovezujući potencijalnu gubitak snage sa mnogo manje izgubljenog goriva. Takođe, grupa naučnika istražuje mogućnost stvaranja drugih vrsta energije koja se mogu generisati iz obnovljivih izvora umesto korišćenja konvencionalnih motora koji rade na fosilnim gorivima.
Naša kompanija nudi usluge prilagođene po želji i može proizvesti komoru za sagorevanje od niza visokotemperaturnih spojeva prema specifikacijama kupca. Bez obzira da li je u pitanju određena dimenzija, oblik ili zahtevi za performanse, mi to možemo ostvariti koristeći našu fleksibilnu procesnu tehnologiju i najnovije tehnološke postupke. Radimo u zatvorenoj saradnji sa našim klijentima kako bismo shvatili njihove potrebe kao i različite situacije koje mogu da susretnu i ponuditi im stručne savete i podršku. Naš širok izbor sposobnosti za obradu materijala, obradnih sposobnosti i posebnih zahteva za primenu nam omogućava da ispunimo specifične potrebe različitih industrija i primena. Prilagođenim uslugama, pomagamo našim klijentima da optimizuju performanse svojih proizvoda, smanje troškove i povećaju konkurentnost na tržištu.
Naša kompanija može proizvoditi vrlo precizne i stabilne dijelove turbine kroz litu, forgeanje i CNC obradu. Lita nam omogućava da izradimo dijelove sa složenim oblicima, visokom snagom i dugovremenim trajanjem. Forgeanje može dati dijelovima veću otpornost i bolje mehaničke osobine. CNC tehnologija za obradu, s druge strane, osigurava visoku preciznost i konzistentnost svakog dijela, što smanjuje šanse za greške i proizvodnju nekvalitetnih proizvoda. Naš tim tehničara stalno prati najnovije tehnološke napredke i poboljšanja procesa kako bi se osiguralo da naši proizvodi uvijek budu na vrhu industrije u pogledu komore za sagorevanje. Određeni smo da ispunimo zahteve naših kupaca za visoko performantne dijelove turbine putem stalnog tehnološkog napretka.
Naša kompanija pridržava se stroge smernice kontrole kvaliteta kako bi osigurala odličnu performansu i sagorevanje svakog komponenta. Kontrola kvaliteta vrši se tokom celog procesa proizvodnje, počevši od nabavke sirovina do testiranja završenog proizvoda. Takođe redovno izvršavamo audite i prilagodbe kvaliteta kako bismo osigurali stalno unapređivanje kvaliteta proizvoda. Naš cilj je da osvojimo poverenje i saradnju naših kupaca pružanjem proizvoda visokog kvaliteta i da postanemo vodeći u industriji.
Ponudjujemo kompleksnu uslugu za kupce koja uključuje savetovanje pre prodaje, kao i tehničku podršku i pomoć posle prodaje, kako bi naši kupci imali najprigodnije iskustvo. U fazi pre prodaje, naš iskusni tim će detaljno razumeti potrebe kupca i pružiti najpogodnije preporuke za proizvode i rešenja. Za tehničku podršku nudimo potpunu vođenju od izbora proizvoda do instalacije i pokretanja, kako bismo osigurali da naši kupci koriste naše proizvode bez problema. Razvili smo program posle prodaje koji nam omogućava brzo reagovanje na brige i probleme kupaca i pružanje efikasnih i vremenskih rešenja. Određeni smo da razvijemo dugotrajne veze sa našim klijentima i osiguramo njihovo poverenje i zadovoljstvo kroz ponudu visokokvalitetnih usluga.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
