ОБТ је специјализован за дизајн и производњу високопрецизних крајњих зуба за железнички системи за покретање, течка опрема, зглобови колеса, системи за преношење зрна и вртеће компоненте високих перформанси .
Са напредним дизајном крајњих зуба и производњом капацитетом у индустријском обиму, ОБТ пружа прецизна решења, укључујући Завршице за криво, Хирт завршице, криви крајњи зуби, секторски крајњи зуби и права крајња зуби .
Железнички крај зуба су дизајнирани да пруже висока тачност позиционирања, способност самоцентрисања, висок пренос крутног момента и одлична отпорност на вибрације и ударна оптерећења .
Производи ОБТ-ових крајњих зуба широко се користе у брзи возови, железничке локомотиви, системи метроа, електрични системи за течење, железнички мењачи и тешка транспортна опрема .
ОБТ је опремљен напредном опремом за прецизно брушење и обраду, укључујући:
· Сливерски шлифовачи за интерне и спољне ЦНЦ
· Прецизни површински брусачи
· СНЦ вертикални мелници
· СНЦ контурне брусаче
Ове способности омогућавају прецизну производњу сложених ротирајућих компоненти железнице, укључујући:
· Кола за вожњу железнице
· Компоненте колеса
· Делови за преносење зрна
· Компоненте система за привлачење
· Прецизне спојне конструкције
· Максимални пречник за обраду крајњих зуба: ø3400 мм
· Максимална дужина обраде: 6000 mm
· Максимални вертикални дијаметар махања: 2500 мм
· Максимални дијаметар контурне шлифовачке свијека: 1200 мм
· Размај обраде: ø30 мм Ø2500 мм
· Геометријска тачност: ≤ 0,002 мм
Технологија кривог споја обезбеђује прецизно позиционирање и одличну понављање за ротирајуће компоненте железнице. Прецизни зуби за обраду запецања обезбеђују стабилну везу и ефикасан пренос крутног момента у системима преноса са великим оптерећењем.
Дизајни Хирта за спој пружају високу крутост и компактну конструктивну перформансу, што их чини погодним за железничке системе који захтевају прецизно усклађивање и поуздано механичко закључавање.
Крув зубни профил омогућава потпуни контакт површине између компоненти парења, побољшање расподеле оптерећења и смањење концентрације стреса.
У поређењу са конвенционалним правим зубима, закривљени крајњи зуби пружају:
· Виша способност носења оптерећења
· Побољшано отпорност на вибрације
· Смањена знојност зуба
· Боља перформанса у умору
ОБТ може дизајнирати и произвести прилагођене крајње зубе у складу са захтевима железничке опреме:
· Завијени крајњи зуби
· Секторски крајњи зуби
· Прави зуби
· Посебне индексационе и позиционирајуће структуре
ОБТ железнички крајњи зуби су израђени како би испунили захтеве за пренос високих перформанси:
· Поновљена тачност позиционирања: ±1"
· Индексирање прецизности позиционирања: ±2"
· Облицо за контакт са зубом: ≥90%
· У односу на контакт зуба: 100%
Прецизно брушење и инспекција обезбеђују:
· Прецизно усклађивање компоненти
· Одлична разменивост
· Једноставна расподела оптерећења
· Dugoročna operativna pouzdanost
Железнички системи за течење захтевају компоненте способне да преносе висок вртежни момент под условима континуираног оптерећења. Прецизни мливани крајњи зуби пружају велику површину контакта, побољшавајући чврстоћу зуба и омогућавајући поуздани пренос енергије.
Железничка опрема ради у сложеним механичким условима који укључују вибрације, ударна оптерећења, и често убрзавање и кочење.
Оптимизована структура крајњих зуба помаже у смањењу:
· Локална концентрација стреса
· Контактна умора
· Механичка деформација
· Вибрација изазвана знојем
обезбеђивање стабилног рада током целог трајања железничких система.
Прецизни дизајн лицевог зуба обезбеђује аутоматско центрирање након ангажовања, побољшавајући:
· Прецизност усклађивања вала
· Ротациона балансирања
· Ефикасност преноса
· Поузданост монтажа
Железничка опрема често ради хиљаде сати годишње у захтевним условима. Високо чврста структура зуба и оптимизована конструкција контакта обезбеђују:
· ИЗБОРНА отпорност на зношење
· Стабилна перформанса у понављаним циклусима
· Смањење захтева за одржавање
· Проширени век компонената
Технологија крајњих зуба интегрише функције позиционирања и преноса торка, омогућавајући:
· Мање преносне структуре
· Smanjena težina
· Једностављена монтажа
· Лаже одржавање
· Системи за погон за брзе возе
· Кола за превоз железничких локомотива
· Метро и градска железничка возила
· Електрични системи за течење
· Коласни зглобови
· Системи преноса зрене кутије
· Водни валови
· Механизми за спој
· Врхнобрза ротирајућа компонента
· Машине за одржавање железнице
· Индустријска железничка возила
· Системи за превоз тешке терета
✓ Професионални дизајн и производња за Цурвиц и Хиртх система за спој
✓ Моћ за обраду на великом нивоу до Ø3400 мм дијаметра и 6000 мм дужине
✓ Ультра-висок прецизност брушења до 0,002 мм
✓ Високи пренос крутног момента и отпорност на вибрације
✓ Поуздана перформанса у континуираним условима рада
✓ прилагођена решења за железничке преносне и ротирајуће системе
ОБТ пружа прецизно дизајнирана решења за железничке зубе за побољшање поузданости, ефикасности и трајања напредних железничких преносних система.
Наш професионални тим за продају чека вашу консултацију.