Författaren - De flesta av oss undrar hur ett flygplansmotor fungerar. Dessa är de fantastiska maskinerna som hjälper flygplanen att flyga högt upp i himlen. Varje flygmotor innehåller en turbinskiva. Men det viktigaste här är själva turbinskivan, och denna innehåller faktiskt motorns blad. Du behöver turbinskivan för att bladen ska fungera korrekt. Gå in i tillverkningen av turbinskivor och se denna kritiska komponent i verksamhet, som använder sin teknologi för att flyga snabbare - de går längre - och under längre tid.
De använder metall som också väljs ut (brutet dock spara verw annars titanium eller nickel, för turbinens kompakta skivhölje på grund av modesta spänningar och temperaturer. Å andra sidan är bearbetning av turbinsskivan en känslig övning i precision - om du glider bara 1 mm ifrån din perfekta markering längs linjen kommer detta att resultera i stora problem senare. Så, det tillverkas endast av arbetare som har erfarenhet av att göra sådana skivor. Endast dessa arbetare har fått särskild utbildning i hur skivsamlingarna görs rätt varje gång.
Forming av turbinskivan börjar med en ingot – i princip en stor metallblock. 90% av tiden är denna block väldigt tung och hård. Ingoten värms här tills den förvandlas till en vätskeform. En viktig process för att lättare kunna forma metallen. Därefter hälls den smältade metallen in i en form som liknar turbinens skivform. När det heta materialet har svalnat ner och förlagt, tas det ur formen och skickas till en maskin. Detta görs med en maskin som skär metallen till rätt form och storlek för turbinens skiva.
Till sist, borra disken och gör det möjligt att märka små hål där varje av dessa blad kommer att anslutas. Problemet med detta är att dessa hål kanske borrar på ett mycket exakt ställe och till en viss djupgrad... när vi mäter allt perfekt. Sätt hålen på rätt plats: Om du inser att du vill bora vilket som helst hål i ett blad av någon slumpmässig anledning, gör det inte, eftersom om dessa gasdrivna blad inte är säkert där de ska vara, kan det bara gå fel.
Samma gäller för många andra högpresterande teknikkomponenter, turbindiskar tillverkas med hjälp av en omfattande mängd metoder och sofistikerat utrustning. Pulvermetallurgi är en av de vanligare metoderna. Detta innebär att man använder en form av pulver som består av mycket små bitar (pulver) av metall och trycker dem mot varandra, sedan appliceras värme tills de smälter samman till fasta former. Detta säkerställer att diskarna är mer robusta och formade korrekt, vilket är vad en motor behöver för att fungera väl.
En annan process som vissa tillverkare använder för att producera turbinskivor är superplastisk formning. Detta inkluderar att exponera en tunn platta för hög temperatur för att sedan täcka den över blow struktur split up. Allt detta resulterar i turbinblad som måste klara den krävande miljön i en flygmotor.
Därför utvecklas nya typer av skivor för turbiner konstant (särskilt medan tekniken utvecklas). Additiv tillverkning som en ny metod, till exempel 3D-skrivning. Genom att använda en specialmetallpulver och lasersmältning byggdes skivan upp lager för lager med denna metod. Detta möjliggör att skivan kan ha ännu mer exakt form för sin fulla effektivitet och styrka.
Vi kan skapa turbinkomponenter med hög noggrannhet och konsekvens genom att använda CNC-formning, maskinbearbetning och smedningsprocesser. Formning låter oss skapa delar med turbinskiva produceringsprocess, starka och hållbara. Smedning erbjuder delar som är mer hållbara och har överlägsna mekaniska egenskaper. CNC-maskinbearbetning är däremot extremt precist och konsekvent för varje del. Detta elimineras fel och produkter av dålig kvalitet. Vår erfarna tekniska team forskar kontinuerligt efter teknologiska framsteg och processoptimeringar för att hålla våra produkter i spetsen för branschens teknologi. Vi är dedikerade till att uppfylla våra kunders krav på högpresterande turbinkomponenter genom kontinuerlig teknisk utveckling.
Vår företag följer strikta kvalitetskontrollstandarder för att garantera den bästa prestandan och tillförlitligheten hos varje komponent. Hela tillverkningsprocessen av turbinskivan övervakas när det gäller kvalitet, från inköpet av råmaterial till den slutgiltiga testningen av det färdiga produkten. För att säkerställa att kvaliteten på våra produkter förbättras kontinuerligt genomför vi regelbundna granskningar och justeringar. Vårt mål är att vinna förtroendet och fortsätta arbeta med våra kunder genom att erbjuda högkvalitativa produkter och bli en branschledare.
Vår fullständiga kundservicepaket inkluderar teknisk hjälp, förhandsrådgivning och efterföljande assistans för att se till att våra kunder får den bästa upplevelsen möjliga. Vid förhandsförsäljningen kommer vårt team av experter att kunna förstå kundens behov i detalj och ge de mest lämpliga produktförslagen och lösningar. Vi erbjuder teknisk assistans från produktausättning genom installation och start. Detta garanterar att våra kunder kan använda våra produkter i tillverkningsprocessen för turbinskivor utan några problem. Vi har ett välutvecklat efterföljande system som låter oss snabbt svara på kundens bekymmer och problem och ge effektiva och snabba lösningar. Vårt mål är att bygga långsiktiga relationer med våra klienter och vinna deras förtroende och nöje genom att erbjuda kvalitetservice.
Vår företag tillhandahåller tillverkningsprocess för turbinskivor och kan tillverka turbinkomponenter i många olika högtemperaturslegeringar enligt kundens krav. Oavsett storlek, form eller prestandakrav, vi kan uppfylla dem med våra flexibla produktionsprocesser samt våra avancerade processer. Vi samarbetar nära med våra kunder för att förstå deras behov och tillämpningsfall och ger dem professionell hjälp och råd. Vi har ett brett utbud av bearbetningsmetoder och material för att möta de unika kraven från olika sektorer och tillämpningar. Vi hjälper våra kunder att förbättra sin konkurrenskraft på marknaden genom att erbjuda anpassade tjänster som förbättrar prestanda och minskar kostnaderna.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
