Framsteg inom beläggnings teknik för flygturbinblad

OBT, en 25-årig professionell leverantör av turbindelar, har gjort betydande framsteg inom tekniken för beläggning av flygturbinblad. Våra TBCs, MCrAIY, CoAl, PtAl, Al-fosfatbeläggningar och andra beläggningstjänster är alla anpassade för att tåla hårda arbetsförhållanden och har använts i massproduktion för kritiska delar.

PtAl-beläggningar för yttre ytor på flygplan

OBT:s PtAl-beläggning används ofta i massproduktion för yttre ytor på flygturbiners komponenter. Den har stabilitet över 1000°C och är överlägsen konventionella aluminidbeläggningar vad gäller motståndskraft mot oxidation vid höga temperaturer. Den har utmärkt motståndskraft mot varm korrosion i svavelhaltiga och saltvattenmiljöer samt god motståndskraft mot termisk utmattning med hög bindningsstyrka till underlaget, vilket förhindrar flagningsbildning vid temperaturcykler. Detta belägg har en livslängd som är 2-3 gånger längre under extrema förhållanden, högre enhetlighet genom att eliminera traditionella CVD-begränsningar genom den alternerande förändringen av positivt och negativt tryck, högre effektivitet genom pulserad gasleverans (minimera gasförbrukning och kostnader) samt flexibilitet för komplexa arbetsstycken.

CoAl-beläggningar för marinmotorblad

Vårt CoAl-belägg tillverkas i storlekar för inre och yttre ytor på marinmotorns vingar. Det visar utmärkt oxidationsskydd som ett barriärbelägg, är stabilt och skyddande vid temperaturer över 1000°C och erbjuder utmärkt korrosionsbeständighet – avgiftande i marintjänst eller med bränslen som innehåller svavel (där smält saltfilm orsakar mycket allvarlig accelererad korrosion på varma komponenter). Dess utmärkta bindning motstår också cyklisk stress, vilket saktar ner beläggsprickbildning och flagningshastighet.

Al-Si-belägg för gasturbinblad

OBT:s Al-Si-beklädnad används i storskalig produktion för ytor på gasturbinblad, ibland i kombination med CoAl-beklädnader (för inre ytor) på marinmotorblad. Jämfört med konventionella aluminidbeklädnader har Al-Si-kompositgradientlagret mindre oxidativ notchskada och är lämplig för militära och civila motorer. Vi har stabila, kontrollerbara processer (vi löser upp utländska teknologimonopol genom att använda självutvecklade pulver för viktiga motormodeller) och erbjuder lägre kostnader för effektiv oxidation/korrosionsskydd.

Al-fosfatiska oorganiska beläggningar för gasturbinens komponenter vid låg temperatur

Vi använder Al-fosfat-baserade oorganiska beläggningar på ytan av vissa gasturbindelar (för användning vid låga temperaturer). Beläggningen har utmärkt korrosionsmotstånd och god adhesion till underlaget, är motståndskraftig mot erosion från smält salt (perfekt för gasturbiner som hanterar gaser innehållande svavel) samt motståndskraftig mot effekterna av cykliskt hög-låg temperatur. Den är dock inte lämplig för användning vid temperaturer över 400–500 °C, vilket liknar dess användningsområde vid låga temperaturer.

OBT:s sofistikerade beläggningslösningar uppfyller olika krav från komponenter i flygplan, fartyg och gasturbiner, förbättrar prestanda, förlänger livslängden och minskar kostnader. Genom att fokusera på tillförlitliga och massproducerade lösningar erbjuder vi även högkvalitativa skyddande beläggningar för krävande industriella applikationer.