Lösningar med högprecisionens ändtänder för järnvägstransmission och roterande system

Med avancerad design av ändtänder och industriell tillverkningskapacitet erbjuder OBT precisionslösningar inklusive Curvic-kopplingar, Hirth-kopplingar, krökta ändtänder, sektorformade ändtänder och raka ändtänder .

Järnvägsändtänder är konstruerade för att ge hög positionsnoggrannhet, självcentrerande förmåga, hög vridmomentöverföring samt utmärkt motstånd mot vibrationer och stötbelastningar .

OBT:s ändtandsprodukter används omfattande inom hög- och snabbtåg, järnvägslok, metro-system, elektriska drivanordningar, järnvägsväxellådor samt tunga transportutrustningar .

Tillverkningskapacitet

OBT är utrustat med avancerad precisionspolerings- och bearbetningsutrustning, inklusive:

· CNC-grindmaskiner för intern och extern cylindrisk slipning

· Precisionsslipmaskiner för ytslipning

· CNC-vertikalgrindare

· CNC-konturgrindare

Dessa kapaciteter möjliggör högnoggrann tillverkning av komplexa roterande järnvägskomponenter, inklusive:

· Järnvägsdrivaxlar

· Hjuluppsättningskomponenter

· Växelöverföringsdelar

· Komponenter för drivanordning

· Precisionssammankopplingsstrukturer

Bearbetningskapacitet

· Maximal diameter för tandhjulsbearbetning vid änden:  ø3400 mm

· Maximal bearbetningslängd:  6000 mm

· Maximal vertikal slipdiameter för svängning:  2500 mm

· Maximal konturslipdiameter för svängning:  1200 mm

· Bearbetningsområde:  ø30 mm – Ø2500 mm

· Geometrisk noggrannhet:  ≤0,002 mm

Utformning och tillverkningskapacitet för ändtänder

Curvic-kopplingar

Curvic-sammankopplingsteknik ger exakt positionering och utmärkt upprepningsbarhet för roterande järnvägskomponenter. De precisionsslipade ansiktständerna säkerställer en stabil koppling och effektiv vridmomentöverföring i transmissionsystem med hög belastning.

Hirth-kopplingar

Hirth-sammankopplingsutformningar erbjuder hög styvhet och kompakt strukturell prestanda, vilket gör dem lämpliga för järnvägssystem som kräver exakt justering och pålitlig mekanisk låsning.

Böjda ändtänder

Den böjda tandprofilen möjliggör full ytkontakt mellan sammanpassade komponenter, vilket förbättrar lastfördelningen och minskar spänningskoncentrationen.

Jämfört med konventionella raka tänder ger böjda ändtänder:

· Högre bärförmåga

· Förbättrad vibrationsbeständighet

· Minskad tandslitage

· Bättre utmattningsegenskaper

Anpassade lösningar för järnvägsändtänder

OBT kan designa och tillverka anpassade ändtänder enligt kraven på järnvägsekvipment:

· Böjda ändtänder

· Sektortänder vid änden

· Raka ändtänder

· Specialiserade indelnings- och positionsstrukturer

Precisionsprestanda

OBT:s järnvägsändtänder tillverkas för att uppfylla kraven på högpresterande kraftöverföring:

· Upprepad positionsnoggrannhet:  ±1"

· Indexeringspositions-noggrannhet:  ±2"

· Tandkontaktområde:  ≥90%

· Tandkontaktförhållande:  100%

Precisionsslipning och inspektion säkerställer:

· Exakt komponentjustering

· Utmärkt utbytbarhet

· Jämn lastfördelning

· Långsiktig driftsäkerhet

Produktfördelar

Hög vridmomentöverföring för järnvägsapplikationer

Järnvägsdriftsystem kräver komponenter som kan överföra högt vridmoment under kontinuerliga belastningsförhållanden. Precisionsslipade ändtänder ger en stor kontaktarea, vilket förbättrar tandstyrkan och möjliggör pålitlig kraftöverföring.

Överlägsen vibrationsoch stötbeständighet

Järnvägsekvipment drivs under komplexa mekaniska förhållanden som innefattar vibration, stotbelastningar samt frekventa accelerationer och bromsningar.

Den optimerade tandstrukturen vid änden hjälper till att minska:

· Lokal spänningskoncentration

· Kontakttrötthet

· Mekanisk deformation

· Vibrationsinducerad slitage

vilket säkerställer stabil drift under hela livslängden för järnvägssystem.

Hög positionsnoggrannhet och självcentrerande förmåga

Den precisionsutformade tandytan ger automatisk centreringsfunktion efter inkoppling, vilket förbättrar:

· Axelns justeringsnoggrannhet

· Rotationsbalans

· Transmissionsverkningsgrad

· Monteringspålitlighet

Lång tjänsteliv under kontinuerlig drift

Järnvägsutrustning arbetar ofta tusentals timmar årligen under krävande förhållanden. Den högfastare tandstrukturen och den optimerade kontaktutformningen ger:

· Utmärkt slitagstånd

· Stabil prestanda under upprepad cykling

· Minsta underhållsbehov

· Förlängd livslängd för komponenter

Kompakt strukturdesign

Tekniken för end teeth integrerar positionerings- och vridmomentöverföringsfunktioner, vilket möjliggör:

· Mindre transmissionsstrukturer

· Minskad vikt

· Förenklad montering

· Enklare underhåll

Användningsområden

Järnvägstransportsystem

· Drivsystem för höghastighetståg

· Överföringssystem för järnvägslok

· Metro- och stadsbanefordon

· Eltraktionsystem

Mekaniska järnvägskomponenter

· Hjulaxelpaket

· Växellådsöverföringssystem

· Drivaxlar

· Kopplingsmekanismer

· Höghastighetsroterande komponenter

Tungt transportutrustning

· Järnvägsvårdsmaskiner

· Industriella järnvägsfordon

· System för tunglasttransport

Varför välja OBT:s järnvägssluttenner?

✓ Professionell design- och tillverkningskapacitet för Curvic- och Hirth-kopplingssystem
✓ Storskalig bearbetningskapacitet upp till 3400 mm i diameter och 6000 mm i längd
✓ Extremt hög precision vid slipning, upp till 0,002 mm
✓ Hög vridmomentöverföring och vibrationsmotstånd
✓ Pålitlig prestanda vid kontinuerlig drift
✓ Anpassade lösningar för järnvägsoverföring och roterande system

OBT tillhandahåller precisionskonstruerade lösningar för järnvägssluttenner för att förbättra tillförlitligheten, effektiviteten och livslängden hos avancerade järnvägsoverföringssystem.