จานเทอร์ไบน์สำหรับเครื่องบิน

ส่วนประกอบเทอร์ไบน์ประสิทธิภาพสูงสำหรับการผลิตพลังงานและการประยุกต์ใช้ในอวกาศ

ดิสก์โรเตอร์กังหันก๊าซของเราเป็นตัวอย่างสูงสุดของวิศวกรรมความแม่นยำและวิทยาศาสตร์วัสดุ ออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรง ในขณะที่ยังคงให้สมรรถนะและความน่าเชื่อถือระดับสูง โดยดิสก์โรเตอร์เหล่านี้ทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบหมุนหลักในเครื่องยนต์กังหันก๊าซ และเป็นโครงสร้างพื้นฐานของระบบผลิตไฟฟ้า การขับเคลื่อนอากาศยาน และการประยุกต์ใช้ในเครื่องจักรเทอร์ไบน์อุตสาหกรรม

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ดิสก์โรเตอร์กังหันก๊าซเป็นชิ้นส่วนที่มีการกลึงด้วยความแม่นยำสูง ทำหน้าที่รองรับและยึดใบพัดกังหัน พร้อมทั้งถ่ายโอนแรงบิดจากขั้นตอนกังหันไปยังเพลาหลัก โดยทำงานภายใต้อุณหภูมิสูง ความเร็วในการหมุนที่สูงมาก และแรงเหวี่ยงที่มีขนาดใหญ่ ดิสก์โรเตอร์ของเราจึงได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษารูปทรงและเสถียรภาพของโครงสร้างไว้ตลอดรอบการทำงานที่เข้มงวด

ลักษณะสําคัญ

การก่อสร้างวัสดุขั้นสูง : ผลิตจากซูเปอร์อัลลอยชนิดพิเศษที่มีส่วนประกอบเป็นนิกเกิล อัลลอยไทเทเนียม และเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงจากการตีขึ้นรูป ดิสก์โรเตอร์ของเราแสดงถึงคุณสมบัติทนต่อการไหลแบบครีพได้ดีเยี่ยม ความต้านทานต่อการเหนื่อยล้า และประสิทธิภาพในการทำงานที่อุณหภูมิสูง การเลือกวัสดุจะถูกปรับให้เหมาะสมตามข้อกำหนดของแต่ละขั้นตอนและอุณหภูมิในการใช้งาน

การผลิตด้วยความแม่นยำ : ดิสก์เทอร์ไบน์แต่ละชิ้นผ่านกระบวนการตีขึ้นรูป การอบความร้อน และการกลึงด้วยความแม่นยำอย่างเข้มงวด เพื่อให้ได้ค่าความคลาดเคลื่อนทางมิติที่แคบและโครงสร้างเม็ดผลึกที่เหมาะสมที่สุด ความสามารถในการผลิตของเราครอบคลุมการอัดด้วยความร้อนแบบไอโซสเตติก (HIP) และการกลึงด้วยเครื่องจักร CNC ขั้นสูงสำหรับรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อน

ระบบยึดใบพัด : มีหลายรูปแบบของการยึดใบพัด ได้แก่ รากแบบ fir-tree ช่องล็อกแบบ dovetail และการออกแบบเพื่อการติดตั้งในแนวแกน ซึ่งช่วยให้การติดตั้งใบพัดมีความมั่นคงแข็งแรง ขณะเดียวกันก็รองรับการขยายตัวจากความร้อนและการหมุนด้วยความเร็วสูง

ความทนทานที่ได้รับการปรับปรุง : ออกแบบด้วยการบำบัดพื้นผิวขั้นสูง การทุบด้วยลูกเหล็ก (shot peening) และเทคโนโลยีการเคลือบ เพื่อยืดอายุการใช้งานจากความล้า ความต้านทานการกัดกร่อน และการป้องกันการออกซิเดชันในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

• อุณหภูมิการทํางาน : สูงสุด 650°C (1200°F) สำหรับจานคอมเพรสเซอร์, 1000°C+ (1832°F+) สำหรับจานเทอร์ไบน์
• ความเร็วในการหมุน : 3,000 ถึง 15,000+ รอบต่อนาที ขึ้นอยู่กับการใช้งาน
• ตัวเลือกวัสดุ : Inconel 718, IN-100, Waspaloy, Ti-6Al-4V, เหล็กกล้าไร้สนิม 17-4PH
• ระยะกว้าง : 200 มม. ถึง 2000 มม.+ (สามารถปรับแต่งได้)
• มาตรฐานคุณภาพ : การผลิตได้รับการรับรองตามมาตรฐาน AS9100, ISO 9001 และ NADCAP

Applications

การผลิตพลังงาน : โรงไฟฟ้าพลังความร้อนและก๊าซ สถานประกอบการแบบวงจรรวม ระบบผลิตพลังงานร่วม

การบินและอวกาศ : เครื่องยนต์อากาศยานเชิงพาณิชย์ ระบบขับดันเครื่องบินทางทหาร เครื่องยนต์เทอร์ไบน์เฮลิคอปเตอร์ หน่วยกำลังเสริม (APU)

อุตสาหกรรม : การอัดก๊าซน้ำมันและก๊าซ แอปพลิเคชันไดรฟ์เชิงกล ระบบขับเคลื่อนเรือ

ภาคพลังงาน : กังหันแก๊สพลังงานหมุนเวียน การประยุกต์ใช้งานกังหันแก๊สอุตสาหกรรม (IGT)

การประกันคุณภาพ

จานโรเตอร์ทุกชิ้นผ่านการตรวจสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) อย่างละเอียด ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิก การตรวจสอบด้วยอนุภาคแม่เหล็ก การตรวจสอบด้วยของเหลวซึมเรืองแสง และการตรวจสอบด้วยรังสีเอกซ์ การตรวจสอบมิติ การรับรองวัสดุ และการทดสอบคุณสมบัติทางกล เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมการบินและกำลังผลิตที่เข้มงวด

ประโยชน์จากการทํางาน

• อายุการใช้งานที่ยืดยาวขึ้นผ่านการปรับปรุงด้านโลหะวิทยาและการกระจายแรงเครียด
• ช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่ห่างขึ้นและลดระยะเวลาการหยุดดำเนินงาน
• ความต้านทานต่อการแตกร้าวจากความร้อนดีขึ้นในสภาวะการรับแรงซ้ำๆ
• ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นจากการถ่วงสมดุลอย่างแม่นยำและการเพิ่มประสิทธิภาพด้านพลศาสตร์ของอากาศ
• เป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิตอุปกรณ์เดิม (OEM) และมาตรฐานความปลอดภัยของอุตสาหกรรม

วัสดุ  

วัสดุอินโคนел วัสดุฮาสเทลลอย วัสดุสเตลไลท์ วัสดุไทเทเนียม วัสดุนิโมนิกแอลลอย

โดยทั่วไป ใบพัดเทอร์ไบน์ซึ่งเป็นหนึ่งในส่วนประกอบหลักของเทอร์ไบน์ มีหน้าที่สำคัญในการเชื่อมต่อ รองรับ และถ่ายโอนกำลัง การออกแบบและการผลิตจึงต้องใช้ชิ้นงานที่มีความแม่นยำและวัสดุคุณภาพสูง เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเทอร์ไบน์จะทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ มั่นคง และเชื่อถือได้

ใบพัดเทอร์ไบน์ในฐานะส่วนประกอบสำคัญของเทอร์ไบน์ ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในหลายสาขา เช่น การบินและอวกาศ พลังงาน อุตสาหกรรม การขนส่ง และการสกัดพลังงาน โดยทำหน้าที่จัดหาแรงขับเคลื่อนและการแปลงพลังงานให้กับอุปกรณ์เครื่องจักรต่างๆ