หมวดหมู่ทั้งหมด

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณเร็วๆ นี้
Email
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000

แหวนฉีดในเทอร์โบชาร์เจอร์

รถยนต์เป็นแนวคิดที่ซับซ้อนซึ่งสามารถวิ่งเร็วขึ้น และชิ้นส่วนของเทอร์โบชาร์จเจอร์ช่วยให้มันทำงานได้ดีขึ้น มันดูดอากาศและบังคับให้อากาศมากขึ้นเข้าไปในเครื่องยนต์เพื่อสร้างพลังงาน แหวนน้ำยา (nozzle ring) เป็นส่วนประกอบที่สำคัญมากของเทอร์โบชาร์จเจอร์ แหวนนี้เป็นส่วนที่ควบคุมทิศทางของการไหลของอากาศผ่านเทอร์โบ และมีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพการทำงาน แหวนกลมระหว่างสองล้อ คือล้อเทอร์ไบน์ (turbine wheel) และล้อคอมเพรสเซอร์ (compressor wheel) เรียกว่า เส้นทางเทอร์ไบน์ (Turbine race) ล้อเทอร์ไบน์ได้รับกำลังจากก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ ในขณะที่ล้อคอมเพรสเซอร์ซึ่งอยู่ข้างๆ กันช่วยบีบอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ หน้าที่หลักของแหวนน้ำยาก็คือการนำก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์ไปยังล้อเทอร์ไบน์ และควบคุมการไหลของอากาศที่เข้าสู่ล้อคอมเพรสเซอร์

การปรับปรุงประสิทธิภาพเทอร์โบชาร์จด้วยการออกแบบแหวนนอซเซิลที่เหมาะสม

การออกแบบของแหวนฉีดไอเสียมีความเกี่ยวข้องมากกับประสิทธิภาพการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ ขนาดและรูปทรงของแหวนฉีดไอเสียขึ้นอยู่กับปริมาณอากาศที่สามารถผ่านเข้าไปในแหวนฉีดได้ เมื่อคุณมีแหวนฉีดที่ใหญ่กว่า จะทำให้มีแก๊สไอเสียไหลผ่านล้อเทอร์ไบน์ได้มากขึ้น สิ่งนี้ช่วยให้เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำงานเร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น เทอร์โบที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น = เครื่องยนต์สามารถสร้างกำลังได้มากขึ้นโดยไม่ต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติม ในขณะเดียวกัน แหวนฉีดที่เล็กกว่าจะทำให้เทอร์โบชาร์จเจอร์เร่งตัวขึ้นได้เร็วขึ้น ซึ่งหมายความว่ารถยนต์จะสามารถเร่งความเร็วได้เร็วขึ้นเมื่อกดคันเร่ง แต่แหวนฉีดที่เล็กเกินไปจะทำให้เทอร์โบขาดอากาศ และอาจไม่ให้สมรรถนะที่ดีที่สุดเสมอไป เพื่อให้เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำงานได้ดีที่สุด จำเป็นต้องใช้ขนาดและความเหมาะสมในการออกแบบของแหวนฉีดที่เหมาะสม

Why choose O.B.T แหวนฉีดในเทอร์โบชาร์เจอร์?

หมวดหมู่สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ไม่พบสิ่งที่คุณกำลังมองหาหรือ?
ติดต่อที่ปรึกษาของเราสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่เพิ่มเติม

ขอใบเสนอราคาตอนนี้

ติดต่อเรา