กระบวนการขั้นสูงที่อยู่เบื้องหลังการผลิตใบพัดเทอร์ไบน์ผลึกเดี่ยว

ใบพัดเทอร์ไบน์ผลึกเดี่ยวเป็นชิ้นส่วนพิเศษระดับสูงที่ใช้ภายในเครื่องยนต์เครื่องบินและโรงผลิตไฟฟ้า การผลิตใบพัดเหล่านี้ไม่ใช่เรื่องง่าย ที่ O.B.T เราใช้วิธีการที่เข้มงวดและทันสมัยมาก เพื่อให้มั่นใจว่าใบพัดแต่ละชิ้นสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้อุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ใบพัดเทอร์ไบน์ผลึกเดี่ยวทำงานอย่างไร

เครื่องยนต์เครื่องบินได้รับความช่วยเหลือจากผลึกเดี่ยว ใบพัดเทอร์ไบน์ เพื่อให้ทำงานได้ดีกว่าใบมีดเก่าๆ สำหรับเครื่องบิน โดยในเครื่องยนต์ ใบมีดจะร้อนมากจนเกินกว่าสิ่งของส่วนใหญ่จะทนได้ เมื่อมีผลึกเล็กๆ เข้ามาอยู่ภายในใบมีด ความร้อนและความเครียดอาจทำให้พวกมันเคลื่อนที่ลื่นไถลผ่านกันและก่อให้เกิดรอยแตกร้าวหรือการหัก แต่ใบมีดแบบที่ O.B.T.

เทคนิคการหล่อเพื่อการลงทุน

ในการผลิตใบพัดเทอร์ไบน์ผลึกเดี่ยว ขั้นตอนที่สำคัญที่สุดคือการหาแม่พิมพ์ที่สมบูรณ์แบบ ซึ่งเป็นแม่พิมพ์พิเศษที่ O.B.T. พัฒนาและปรับปรุงมาเป็นเวลานาน การหล่อ (cast) หมายถึง การหลอมโลหะแล้วเทลงในแม่พิมพ์ เพื่อให้ได้รูปร่างของใบมีด อย่างไรก็ตาม ในกรณีของใบมีดผลึกเดี่ยว ไม่ใช่แค่การหล่อด้วยแรงโน้มถ่วงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิธีที่โลหะนี้เย็นตัวและแข็งตัวด้วย

เหตุใดผู้ซื้อสินค้าส่งจึงต้องการใบพัดเทอร์ไบน์ผลึกเดี่ยว

บุคคลสามคนที่ซื้อชิ้นส่วนสำหรับเครื่องยนต์สมรรถนะสูงในราคาขายส่ง กำลังซื้อใบพัดเทอร์ไบน์ผลึกเดี่ยว เนื่องจากสิ่งเหล่านี้ให้ความแข็งแรงและความทนทานต่อความร้อนได้ดีที่สุด เครื่องยนต์ที่ทำงานเร็วและร้อนมาก เช่น เครื่องยนต์เจ็ทหรือกังหันโรงไฟฟ้า จำเป็นต้องใช้ ใบจักรเครื่องยนต์เจ็ต จะไม่สึกหรอหรือแตกหักได้ง่าย

Single crystal turbine blades

อายุการใช้งาน หรืออายุขัยของใบพัดเทอร์ไบน์ผลึกเดี่ยวไม่สามารถระบุได้อย่างแน่ชัด และอาจได้รับอิทธิพลจากหลายปัจจัยสำคัญ คุณภาพของโลหะและคุณภาพของใบพัดมีน้ำหนักมากเป็นอันดับแรก ที่ O.B.T. เราใช้โลหะบริสุทธิ์และกระบวนการอย่างพิถีพิถัน เพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีรอยตัดเล็กๆ หรือสิ่งปนเปื้อนในใบพัด

สรุป

วิธีการเก็บรักษาใบพัดก็มีผลต่อสิ่งต่างๆ เช่นกัน การตรวจสอบและทำความสะอาดเป็นประจำสามารถตรวจพบปัญหาเล็กน้อยได้แต่เนิ่นๆ ก่อนที่จะลุกลามกลายเป็นปัญหาใหญ่ O.B.T มีคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีดูแลใบพัดหลังจากการติดตั้ง ในท้ายที่สุด สภาพแวดล้อมในการทำงานก็มีความสำคัญ เชื้อฝุ่น สารปนเปื้อน และสิ่งสกปรกในอากาศสามารถทำให้ผิวโลหะสึกหรอได้ O.B.T’s การออกแบบใบพัดเทอร์ไบน์ มีชั้นเคลือบเพื่อป้องกันอันตรายเหล่านี้