กระบวนการผลิตของใบจักรกังหันโลหะผสมอุณหภูมิสูงอธิบาย

คู่มือทีละขั้นตอนเกี่ยวกับการผลิตใบพัดเทอร์ไบน์

ใบพัดเทอร์ไบน์ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของคุณสมบัติสำคัญของเครื่องยนต์เจ็ต เนื่องจากพวกมันสร้างพลังงาน เคลื่อนที่ตรงกันข้าม และช่วยในการบรรทุกอากาศยาน นอกจากนี้ยังเป็นหนึ่งในใบพัดที่แข็งแรงที่สุดในตลาด สามารถทนอุณหภูมิได้ถึง 2000º F ซึ่งส่วนใหญ่เนื่องมาจากโครงสร้างโลหะผสมอุณหภูมิสูง การผลิตใบพัดเหล่านี้เป็นกระบวนการที่ละเอียดอ่อนและพัฒนามาอย่างซับซ้อน

คู่มือการผลิตใบพัดเทอร์ไบน์โลหะผสมอุณหภูมิสูง

การผลิตเริ่มต้นด้วยวิศวกรโรงงานที่คิดค้นการออกแบบใบพัดเบื้องต้น จากนั้นพวกเขาใช้ความแม่นยำทางดิจิทัลด้วยโปรแกรมออกแบบช่วยโดยคอมพิวเตอร์ (CAD) เพื่อสร้างแม่พิมพ์ที่ตรงกับรูปแบบของใบพัดอย่างละเอียด แม่พิมพ์จะถูกส่งไปยังโรงหล่อ และโลหะหลอมเหลว (ปกติแล้วเป็นนิกเกิล โคบอลต์ และโลหะผสมอื่นๆ) จะถูกเทลงในแม่พิมพ์

โลหะทนความร้อนสูง: ภาพรวมของกระบวนการผลิต

เมื่อโลหะหลอมเหลวเย็นลงและแข็งตัวแล้ว แม่พิมพ์จะถูกนำออกเพื่อเผยให้เห็นใบพัดใหม่ ก่อนที่ใบพัดใดจะได้รับการอนุมัติให้ใช้งานซ้ำ มันจะถูกทำความสะอาดและตรวจสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีข้อบกพร่อง เมื่อคุณภาพได้รับการยืนยันแล้ว ใบพัดจะถูกเคลือบด้วยเซรามิกที่สามารถทนอุณหภูมิสูงได้ การเคลือบนี้ทำโดยใช้เทคนิคที่เรียกว่าการพ่นความร้อน

การผลิตใบพัดเทอร์ไบน์จากโลหะผสมทนความร้อนสูง

ใบมีดจะอยู่ในกระบวนการถูกขัดแต่งให้ได้รูปทรงสุดท้ายหลังจากออกจากแม่พิมพ์พร้อมกับเพิ่มชั้นเคลือบป้องกัน โดยใช้เลื่อยที่เคลื่อนที่เร็วในการตัดใบมีด จากนั้นจะถูกขัดอย่างระมัดระวังเพื่อให้ได้ขนาดและความโค้งตามที่กำหนด ใบมีดจะถูกล้างเพื่อกำจัดสิ่งสกปรกหรือสารปนเปื้อนที่เหลือหลังจากการขัดแต่ง

การผลิตใบมีดเทอร์ไบน์ก๊าซจากโลหะผสมทนความร้อนสูง

ใบมีดที่ถูกประกอบแล้วจะถูกเชื่อมโยงกับชิ้นส่วนอื่นๆ ของเครื่องยนต์ النفاث โดยเฉพาะการเชื่อมต่อกับล้อเทอร์ไบน์ (ซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักของเครื่องยนต์) ล้อเทอร์ไบน์นี้มีความสำคัญในการสร้างแรงดันที่จำเป็นสำหรับการผลักดันเครื่องบินขึ้นสู่ท้องฟ้า ไม่ต้องสงสัยเลยว่าแต่ละใบมีดจะถูกวางอย่างระมัดระวังให้อยู่ในสมดุลกับใบมีดอื่นๆ ในล้อโดยผู้ตรวจสอบ และเมื่อเสร็จสิ้นกระบวนการนี้เท่านั้น การผลิตของเขาจึงจะสามารถนำไปติดตั้งบนเครื่องบินได้

สรุปได้ว่า การผลิตใบพัดเทอร์ไบน์จากโลหะผสมอุณหภูมิสูงเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนและละเอียดอ่อน ซึ่งต้องการประสบการณ์อย่างมากจากวิศวกรที่ทำงานร่วมกับช่างเทคนิคเพื่อนำเทคโนโลยีขั้นสูงนี้ไปใช้และให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในที่สุด ใบพัดเหล่านี้ทำจากวัสดุที่ต้านทานอุณหภูมิสูง และถูกกำหนดให้ใช้งานในกระแสแก๊สความเร็วเสียงเหนือของเครื่องยนต์เจ็ท ซึ่งช่วยปกป้องขณะเดียวกันก็ปฏิบัติงานอากาศยานอย่างมีประสิทธิภาพ