อนาคตของดิฟฟิวเซอร์ในเทอร์ไบน์สำหรับวิศวกรรมอากาศยาน

ภาพที่เรามีในหัวเกี่ยวกับการเดินทางสู่อวกาศคือยานจรวดที่มีเปลวไฟพุ่งออกมาจากด้านหลังอย่างแน่นอน พวกมันเดินทางไปยังภูมิภาคต่าง ๆ ของอวกาศ ดังนั้นจรวดจึงเป็นวิธีที่ทุกคนใช้ในการเคลื่อนที่ นี่คือเครื่องจักรที่ทรงพลังที่สุดที่เคยถูกสร้างขึ้นเพื่อพาลูกเรือและสินค้าไปไกลเหนือโลกของเรา ในขณะเดียวกัน นักวิทยาศาสตร์และวิศวกรกำลังสำรวจแนวทางอื่น ๆ เพิ่มเติมสำหรับการเปลี่ยนแปลงท้องฟ้า (และวัตถุอื่น ๆ) หนึ่งในนั้นที่สำคัญที่สุดคือเทคโนโลยีใหม่ทั้งหมดที่เรียกว่าเทอร์ไบน์ดิฟฟิวเซอร์

การบินอวกาศและการใช้เทอร์ไบน์ดิฟฟิวเซอร์

ตัวแผ่ลมของกังหัน ในเครื่องยนต์แล้วสิ่งนี้อาจมีความสำคัญอย่างมาก และหนึ่งในฟังก์ชันหลักของมันคือการควบคุมว่าอากาศไหลอย่างไร ตัวแผ่ลมเหล่านี้ถูกติดตั้งไว้ภายในเครื่องยนต์เจ็ทของเครื่องบิน เพื่อให้ผู้คนสามารถเดินทางด้วยเครื่องบินได้อย่างสะดวกสบาย การใช้งานเชิงลึกของการวิจัยนี้อาจเป็นสิ่งที่ทะเยอทะยานที่สุด; อย่างน้อยจนกว่าจะมีการพัฒนาวิทยาศาสตร์และวิศวกรรมเพื่อทำสิ่งที่คล้ายกันกับเครื่องยนต์จรวด (ซึ่งอาจสำคัญกว่าเล็กน้อย) ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การพัฒนานี้จะเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ และอาจช่วยให้มีการขนส่งผู้คนไปยังวงโคจรได้มากขึ้นกว่าที่เคยเป็นไปได้

ทำไมตัวแผ่ลมของกังหันถึงมีความสำคัญในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

เป็นการปฏิบัติในการผลิตองค์ประกอบและระบบย่อยทั้งหมดสำหรับอากาศยานและยานอวกาศ จำเป็นต้องมีการวางแผนและการใช้เวลามากเพื่อให้มั่นใจว่าทุกอย่างเกิดขึ้นอย่างปลอดภัยและเหมาะสมตามลำดับขั้นตอน ตัวแผ่ลมของเครื่องยนต์กังหัน โดย O. B. T ควบคุมการเคลื่อนที่ของอากาศหรือก๊าซเข้าและออกในและออกจากเครื่องยนต์ในฐานะส่วนหนึ่งของกระบวนการนี้ หากมีการไหลของอากาศหรือก๊าซที่ดีในเครื่องยนต์นี้และเมื่อเกิดความร้อนขึ้นแล้วทำให้กระบวนการล้มเหลวไปมากกว่าเดิมแต่ไม่เกิดขึ้นจริง สิ่งนี้อาจเป็นอันตรายได้ เนื่องจากการไหลของอากาศหรือก๊าซสำหรับและจากเครื่องยนต์เหล่านี้จำเป็นต้องถูกนำทางไปตามเส้นทางที่ชี้นำทุกอย่างไปยังจุดหมายที่ควรจะไป หากขาดสิ่งนี้ เครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้องจะไม่สามารถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

คู่มือเรื่องเทอร์ไบน์ดิฟฟิวเซอร์

เครื่องแยกหยดน้ำเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่ทำงานร่วมกับหลายส่วนประกอบเพื่อสนับสนุนกระบวนการนี้ turbine diffuser ฟังก์ชัน นี่คือสิ่งที่ฉันเรียกว่าพื้นที่ดิฟฟิวเซอร์ ซึ่งรวมถึงรังสีแสงที่ปล่อยออกมาทางด้านหน้า พื้นที่นี้เป็นบริเวณที่อากาศ (หรือก๊าซ) ชะลอตัวและเปลี่ยนทิศทางเมื่อเข้าสู่เครื่องยนต์ โดยรวมถึงองค์ประกอบหลักของส่วนที่เรียกว่าดิฟฟิวเซอร์ เช่น (กรวยดิฟฟิวเซอร์ อาจมีส่วนคอที่อนุมานได้ และจากนั้นเป็นทางออกเหนือเสียง) ในช่วงเวลาต่างๆ ส่วนเหล่านี้ทั้งหมดมีบทบาทในการควบคุมการไหลของอากาศหรือก๊าซในเครื่องยนต์

นอกจากนี้ หัวฉีดเป็นส่วนที่สำคัญมากของตัวกระจายกังหันไอน้ำ หน้าที่ของหัวฉีดคือการนำพาลมหรือก๊าซออกจากเครื่องยนต์ รูขนาดเล็กบนตัวมันขณะเคลื่อนที่ไปยังจุดสูงสุด มันมีปีกอากาศที่ออกแบบมาเพื่อช่องทางที่ลื่นไหลมากขึ้น ดังนั้นเมื่อก๊าซหรือกระแสลมเข้ามา มันจะลดความขรุขระและแรงกระเพื่อมลงอย่างมาก เส้นผ่าศูนย์กลางปกป้องเครื่องยนต์จากการเกิดอุณหภูมิสูงเกินไปเนื่องจากแรงกระเพื่อม ซึ่งเป็นเรื่องสำคัญเพราะอาจทำให้เกิดอุณหภูมิที่อาจกลายเป็นปัญหาชีวิตหรือความตายสำหรับเครื่องยนต์ การทำงานของเครื่องยนต์จะปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น เมื่อใช้หัวฉีดที่เหมาะสม

ตัวกระจายกังหันในอนาคตสำหรับวิศวกรรมการบิน

มันได้ดำรงอยู่มาเป็นระยะเวลาหนึ่งแล้ว และปัจจุบันเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างสำคัญในอุตสาหกรรมการบิน โดยมีใบพัดเทอร์ไบน์เป็นหนึ่งในแอปพลิเคชันหลักของเทคโนโลยีนี้ ซึ่งได้ถูกใช้งานมานานในเครื่องยนต์ النفัท์เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความมีประสิทธิภาพของการบิน แต่นักวิจัยหวังว่าจะสามารถนำวิธีนี้ไปใช้กับเครื่องยนต์จรวดในอนาคตได้เช่นกัน พวกเขาเชื่อว่าพวกเขาสามารถนำไปใช้ ดิฟฟิวเซอร์ กังหัน เครื่องยนต์ เทคโนโลยีในด้านเหล่านี้ได้ อาจลดต้นทุนลงและเพิ่มประสิทธิภาพของทั้งจรวดและยานอวกาศได้

หากพวกเขาทำสำเร็จได้อย่างสมบูรณ์ นี่อาจเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สำหรับการเดินทางในอวกาศ เคยคิดว่าปากปล่อยเหล่านี้จะทำให้จรวดทำงานเร็วขึ้นและรับประกันความน่าเชื่อถือ ดังนั้นเราจึงสามารถสำรวจลึกเข้าไปในอวกาศได้มากขึ้น อย่างปลอดภัยมากขึ้น เป็นระยะเวลาที่ยาวนานขึ้น และเรียนรู้สิ่งที่น่าทึ่งยิ่งขึ้นเกี่ยวกับจักรวาล