Jets: Karamihan sa kanila ay may mga pakpak tulad ng isang eroplano, ngunit pinapagana nila ng jet engines. Mga Liwanag na eroplano: "Liwanag na eroplano" ay isang pangkalahatang termino para sa maliit na eroplano. Turbine blades ay isang bagay na mahalaga sa kaso ng jet engine. Tulad ng mini fans, ang mga turbine blades sa loob ng salop na tubo... Ito'y umiirog ng mabilis na bilis upang ipilit ang hangin papasok sa motor na sanhi itong makilos talaga kaya nagpapatnubay sa eroplano mo.
Kailangang maging lubos na malakas ang mga bintana ng turbine. Ito dahil kailangan nilang hawakan ang napakalaking init at daanan ang daang-daang pounds ng pwersa sa loob ng engine. Dahil dito, ginagastusan ng mga siyentipiko at inhinyero milyong-milyong piso upang hanapin ang pinakamahusay na material para lamang sa mga bintana ito. Dapat gawing gayon ang mga bintana upang makatiwasay sa lahat ng nangyayari sa loob ng engine, na hindi babagsak o masasaktan.
Ang mga bintana ng turbine ay may mataas na kalinitang mga alloy. Ang nickel-based superalloys ay isang uri ng metal na madalas na ginagamit. Itinayo ito gamit ang superalloys, na maaaring malakas at resistant sa init. Ginawa ito mula sa iba't ibang mga metal tulad ng nickel, chromium at cobalt. Kapag nagkakasama ang mga metal na ito, bumubuo sila ng isang maligong anyo na resistant sa pagsunog upang makatahan sa mainit na mga gas na ipinaproduce ng jet engine.
Gayunpaman, hindi nais ng mga siyentipiko na limitahan lamang ang kanilang gamit sa superalloys. Kailangan ng mga bintana ng turbine na magsagawa ng parehong maayos sa iba't ibang sitwasyon, kaya't palaging naghahanap sila ng bagong materyales na makakatulong. Isang halimbawa ay ang ilang mga researcher na nagtitest sa pamamagitan ng materyales na seramiko. Ang mga seramiko na ito ay maaaring tiisin pati na ang mas mataas na temperatura kaysa sa superalloys, at dahil dito, nakikita nila itong isang napakahirap na potensyal para sa mga hinaharap na disenyo.
Mo-Si-B MoSi2 turbine blade Isa sa mga bagong materyales na inuusisa ng mga mananaliksik para gamitin sa mga bintana ng turbina ng hangin ay Molybdenum-silicon-boron o mas madaling ipakita bilang, Mo-Si-B. Pumasok na ang Mo-Si-B: ito'y katig na bagay pero mabilis na nagpaputol tulad ng kilala at pinagmamahalang sistema ng valve train sa totoong buhay — seramiko sa taas na antas na maaaring tiyakin hanggang 2400°C (mas mahusay na pagganap sa pagsisiklab) o malubhang mainit kaysa sa anumang pangarap ng super-alloys; oo, ang kinabukasan para sa kaligtasan ng jet engine ay napakalaki ng interes habang mayroon na itong bagong kompyund. Mayroon din itong isang natatanging anyo ng crystal structure na nagiging sanhi upang maging mas malakas kaysa sa anumang uri ng seramiko.
Pinag-uusapan ng mga siyentipiko ang iba pang umuusbong na teknolohiya, tulad ng mga 3D-printed turbine blade. Habang tinawag ang produkto bilang "Kasalukuyan", ito ay ginawa gamit ang isang antikong paraan ng produksyon na hindi maaaring gawin ngayon — maliban kung, gaya ni Penfold at Badve na ginawa sa kanilang bagong sistema ng 3D printing na tinawag na 'The ADVM'— ikaw ay tumutungo sa 3D print. Ang proseso ay gamit na ng ilang malalaking kompanya tulad ng GE Aviation, at dahil sa 3D print, maagang makagawa ng espesyal na kanal ng paglulamig sa loob ng kanilang turbine blades. Ang mga kanal ng paglulamig ay naglilingkod upang panatilihin ang mga blade na malakas at kaya humaba ang kanilang buhay habang gumagana sa ekstremong temperatura.
Tulad ng agham ng mga materyales, ang mga pag-unlad at pagsasakaling 3D printing ay patuloy. Habang ito'y muli ay buksan ang higit pang bagong ideya at posibilidad para sa disenyo ng mga turbine blades, may isang babala na ang demand ng enerhiya sa oras ng take-off > praktikal na teknolohiya ngayon. Halimbawa, nanomaterials. Ang mga ito ay materyales ay maliit na maliit at may kualidad na maaaring tulakain sa paggawa ng mas matagal magtrabaho, mas malakas na turbine blades.
Ang aming komprehensibong serbisyo sa customer ay kasama ang konsultasyon bago ang benta, teknikal na suporta, at mga serbisyo pagkatapos ng benta upang matiyak na ang mga customer ay makakatamasa ng pinakakasiyahan na karanasan. Ang aming ekspertong koponan ay susuriin ang mga pangangailangan ng mga customer at mag-ooffer ng angkop na mga mungkahi at solusyon sa produkto. Nagbibigay kami ng teknikal na suporta simula sa pagpili ng mga produkto hanggang sa pag-install at pagsisimula nito. Ito ay nagpapatiyak na ang aming mga customer ay makakatamasa ng aming mga produkto nang walang anumang problema. Para sa suporta pagkatapos ng benta, nabuo na namin ang isang epektibong sistema ng serbisyo na maaaring mabilis na tumugon sa mga isyu at pangangailangan ng mga customer, pati na rin ang pagbibigay ng mga materyales na ginagamit sa mga blade ng turbine ng jet engine at epektibong mga solusyon. Ang aming layunin ay lumikha ng pangmatagalang relasyon at makamit ang tiwala at kasiyahan ng mga customer sa pamamagitan ng pagbibigay ng superior na serbisyo sa customer.
Sumusunod ang aming kumpanya sa mahigpit na mga pamantayan sa materyales na ginagamit sa mga palikpik ng turbina ng jet engine upang matiyak ang mahusay na pagganap at katiyakan ng bawat bahagi. Isinasagawa ang kontrol sa kalidad sa buong proseso ng produksyon, mula sa pagbili ng hilaw na materyales hanggang sa pagsusulit ng natapos na produkto. Upang matiyak na patuloy na pinabubuti ang kalidad ng aming mga produkto, isinasagawa namin ang regular na audit at mga pagpapabuti. Naninindigan kami na makamit ang tiwala ng aming mga kliyente at ang kanilang pangmatagalang pakikipagtulungan sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga produkto na may mataas na kalidad.
Kaya namin lumikha ng mga komponente ng turbine na may mataas na katatagan at konsistensya gamit ang mga proseso ng CNC casting, machining at forging. Ang pag-cast ay nagbibigay sa amin ng kakayanang lumikha ng mga parte na gumagamit ng material na ginagamit sa mga blade ng turbine ng jet engine, malakas at matatag. Ang pag-forge naman ay nag-aalok ng mga parte na higit na matatag at may mas magandang propiedades ng mekanikal. Sa kabila nito, ang CNC machining ay lubos na presisyon at konsistensya para sa bawat parte. Ito ay nakakaiwas sa mga kamalian at mababang kalidad ng produkto. Ang aming makabagong teknikal na pwersa ay patuloy na nag-aaral ng mga teknilogiyang pag-unlad at optimisasyon ng proseso upang panatilihing nasa unahan ng industriyal na teknolohiya ang aming mga produkto. Nakakuha kami ng pahintulot na tugunan ang mga pangangailangan ng aming mga customer para sa mataas na katuturan ng mga komponente ng turbine sa pamamagitan ng patuloy na pag-unlad ng teknolohiya.
Ang aming kumpanya ay nag-aalok ng mga serbisyo na nakakustomize at kayang gumawa ng mga bahagi ng turbina mula sa maraming iba't ibang alloy na may mataas na temperatura batay sa mga teknikal na kailangan ng kliyente. Ang aming flexible na daloy ng produksyon, kasama ang aming advanced na teknolohiya sa proseso at aming kakayahang tumugon sa mga materyales na ginagamit sa mga blade ng turbina ng jet engine—tulad ng sukat at hugis, pati na rin ang pagganap—ay nagbibigay-daan sa amin na tugunan ang anumang kinakailangan. Nakikipagtulungan kami nang malapit sa mga kliyente upang lubos na maunawaan ang kanilang mga pangangailangan at ang potensyal na mga senaryo para sa kanilang mga aplikasyon, at pagkatapos ay ibinibigay namin sa kanila ang propesyonal na gabay at solusyon. Ang malawak na hanay ng aming mga kakayahan sa pagproseso ng produkto, pati na rin ang aming kakayahang tugunan ang mga tiyak na kinakailangan para sa bawat aplikasyon, ay nagpapahintulot sa amin na tupdin ang partikular na mga pangangailangan ng iba't ibang industriya at aplikasyon. Sa pamamagitan ng aming mga serbisyo na nakakustomize, tinutulungan namin ang aming mga kliyente na i-optimize ang kahusayan at gastos ng kanilang mga produkto, at mapabuti ang kanilang kompetisyon sa merkado.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
