Ang silid-pandikit ng turbojet engine ay may malaking epekto sa kondisyon ng pagtatrabaho. Ito ang pangunahing nagbubunga ng mataas na temperatura at presyon na nalilikha nito. Dito sa O.B.T, ang aming mga inhinyero ay may saganang karanasan at espesyalista sa paggawa ng mga silid-pandikit upang makalikha ng isang mataas na episyenteng sistema para sa pagganap ng eroplano. Nararating namin ito sa pamamagitan ng malikhain na paggamit ng advanced na mga materyales at mga napapanahong teknik sa pagmamanupaktura, at nakakapag-alok kami ng tibay, kahusayan sa pagkonsumo ng gasolina, emisyon, eksaktong disenyo, at mga produktong may mahusay na pagganap na umaabot sa pinakabatayang pangangailangan sa gastos, na nakakatugon sa inaasahan ng industriya.
Dahil ang mga advanced na materyales ay ginagamit sa mga silid-pandikit ng turbojet engine, tiyak lamang ang kanilang katagal at kaligtasan. Sa O.B.T, gumagamit kami ng mga bagong teknolohiyang materyales tulad ng superalloys at ceramic composites upang makaraos sa maselang kapaligiran sa loob ng silid-pandikit. Ang mga substansyang ito ay idinisenyo upang makapagtanggol sa matinding kapaligiran ng mataas na temperatura, pagsira dahil sa kemikal, at thermal stresses sa loob ng garantisadong minimum na buhay. Ang aming mga paraan sa produksyon ay binubuo ng machining, 3-D printing, at robotic assembly upang matiyak ang eksaktong sukat at pagkakapare-pareho sa lahat ng aming produkto.
Ang mapabuting kahusayan sa paggamit ng gasolina at ang pagbabawas ng mga emissions ay mahahalagang layunin sa kasalukuyang aeronautics upang limitahan ang epekto nito sa kapaligiran. Ang O.B.T ay nakatuon sa pagdidisenyo ng mas mahusay na mga silid-pandikit ng Turbojet Engine upang mapataas ang kahusayan ng proseso ng pagsusunog ng gasolina, na nagbibigay ng higit na lakas gamit ang mas kaunting gasolina. Dahil sa maingat naming regulasyon sa halo ng hangin/gasolina at sa proseso ng pagsusunog, nakakamit namin ang pinakamainam na thermal efficiency na may pinakamaliit na emissions. Mayroon kaming mga sertipikadong modelo na lubos na handa upang sumunod sa mahigpit na batas pangkalikasan habang nagbibigay ng responsable na pagpipilian para sa mga operator na sensitibo sa kalikasan.
Ang aming pamamaraan sa disenyo ay sumusunod sa paraan ng eksaktong inhinyeriya ng mga kamera ng pagsindak ng turbojet engine. Ginagamit ng aming mga bihasang inhinyero ang pinakabagong computer-aided design (CAD) na mga kasangkapan at teknik ng pagmomodelo upang mapataas ang pagganap ng aming mga kamera ng pagsindak. Sa pamamagitan ng pag-aaral ng daloy ng hangin, dinamika ng pagsindak, at paglipat ng init, mas nagiging tumpak ang aming disenyo para sa optimal na produksyon ng lakas at haba ng buhay. Ang ganitong antas ng detalye ay nagsisiguro na ang aming mga kamera ng pagsindak ay lubos na gumaganap nang maayos sa anumang kapaligiran kung saan kami gumagana, na may kaligtasan sa paglipad at mahusay na operasyon ng paglipad.
Sa O.B.T, alam namin na ang bawat airline at tagagawa ng eroplano ay may tiyak na mga kahilingan at gabay na madaling masusunod namin. Kaya ang aming mga combustion chamber para sa turbojet engine ay magagamit sa mga pagbabagong ito, upang tugma sa lahat ng iyong pangangailangan. Kung ang pagpapasadya ay dapat nasa anyo ng sukat, hugis, o materyal ng combustion chamber, naniniwala ang aming koponan na ito ay isang kapaki-pakinabang na paraan sa aming negosyo. Malapit kaming nakikipagtulungan sa aming mga kliyente upang masiguro na ang aming mga combustion chamber ay perpektong akma sa kanilang mga sistema ng eroplano, na nag-aalok ng maaasahan at epektibong solusyon na sumusunod sa mga pamantayan at regulasyon ng industriya.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
