Tiến bộ trong Công nghệ Phủ lớp cho Lưỡi tuabin Máy bay

OBT, nhà cung cấp phụ tùng tuabin chuyên nghiệp với 25 năm kinh nghiệm, đã đạt được những tiến bộ đáng kể trong công nghệ phủ lưỡi tuabin máy bay. Các dịch vụ phủ của chúng tôi như TBCs, MCrAIY, CoAl, PtAl, phủ Al-Phosphate và các loại phủ khác đều được thiết kế để chịu được điều kiện làm việc khắc nghiệt và đã được sử dụng trong sản xuất hàng loạt cho các bộ phận quan trọng.

Lớp phủ PtAl cho các bề mặt bên ngoài máy bay

Lớp phủ PtAl của OBT thường được ứng dụng trong sản xuất hàng loạt cho các bề mặt ngoài của các bộ phận tua-bin máy bay. Lớp phủ này có độ ổn định trên 1000°C, vượt trội hơn so với các lớp phủ aluminide thông thường về khả năng chống oxy hóa ở nhiệt độ cao. Nó cũng có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời trong môi trường chứa lưu huỳnh và phun sương muối, đồng thời có độ bền mỏi nhiệt tốt cùng lực bám dính cao với vật liệu nền, ngăn chặn hiện tượng bong tróc do chu kỳ nhiệt. Lớp phủ này có tuổi thọ dài hơn 2-3 lần trong điều kiện khắc nghiệt, độ đồng đều cao nhờ loại bỏ các hạn chế truyền thống của phương pháp CVD thông qua việc thay đổi luân phiên áp suất dương và âm, hiệu suất cao hơn nhờ cung cấp khí theo xung (giảm thiểu lãng phí và chi phí khí), và linh hoạt với các chi tiết có hình dạng phức tạp.

Lớp phủ CoAl cho lá cánh động cơ tàu thủy

Lớp phủ CoAl của chúng tôi đang được sản xuất hàng loạt để phủ các bề mặt bên trong và bên ngoài của cánh động cơ tàu thủy. Lớp phủ này thể hiện khả năng chống oxy hóa vượt trội khi đóng vai trò là lớp bảo vệ, ổn định và chống ăn mòn ở nhiệt độ trên 1000°C, đồng thời có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời—đặc biệt quan trọng trong môi trường vận hành trên biển hoặc khi sử dụng nhiên liệu chứa lưu huỳnh (nơi các lớp màng muối nóng chảy gây ra hiện tượng ăn mòn nghiêm trọng cho các bộ phận ở đầu nóng). Độ bám dính tuyệt vời của lớp phủ này cũng giúp chống lại ứng suất chu kỳ, làm chậm quá trình nứt và bong tróc lớp phủ.

Lớp phủ Al-Si cho cánh tuabin khí

Lớp phủ Al-Si của OBT được ứng dụng trong sản xuất hàng loạt cho bề mặt các cánh tuabin khí, một số trường hợp kết hợp với lớp phủ CoAl (đối với bề mặt bên trong) trên các cánh động cơ tàu thủy. So với các lớp phủ aluminide truyền thống, lớp phủ composite gradient Al-Si có độ tổn hại rãnh oxy hóa thấp hơn, phù hợp cho động cơ quân sự và dân dụng. Chúng tôi sở hữu quy trình ổn định, kiểm soát được (phá vỡ độc quyền công nghệ nước ngoài bằng bột tự phát triển cho các mẫu động cơ chủ chốt) và cung cấp chi phí thấp hơn cho bảo vệ chống oxy hóa/corrosion hiệu quả.

Lớp phủ vô cơ Al-Phosphate cho các bộ phận nhiệt độ thấp của tuabin khí

Chúng tôi sử dụng lớp phủ vô cơ Al-Phosphate trên các bề mặt ngoài của một số bộ phận tua-bin khí (cho các ứng dụng nhiệt độ thấp). Lớp phủ này có khả năng chống ăn mòn và bám dính với bề mặt tuyệt vời, chịu được sự xói mòn của muối nóng chảy (lý tưởng cho các ứng dụng tua-bin khí sử dụng nhiên liệu chứa lưu huỳnh), đồng thời có khả năng chống chịu hiệu ứng chu kỳ nhiệt độ cao-thấp. Tuy nhiên, lớp phủ sẽ không phù hợp với các điều kiện hoạt động trên 400-500°C, tương tự như trong các ứng dụng nhiệt độ thấp.

Công nghệ phủ tiên tiến của OBT đáp ứng đa dạng các yêu cầu cho các bộ phận của máy bay, tàu thủy và tua-bin khí, giúp cải thiện hiệu suất, kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí. Bằng việc tập trung vào các giải pháp đáng tin cậy, sản xuất hàng loạt, chúng tôi còn cung cấp các lớp phủ bảo vệ chất lượng cao cho các ứng dụng công nghiệp đòi hỏi khắt khe.