Alle Kategorieë

Kry 'n Gratis Offerte

Ons verteenwoordiger sal gou met u kontak maak.
E-pos
Naam
Bedrijsnaam
Boodskap
0/1000

turbinewiel

In die 1ste eeu n.C., leef 'n groot persoon, Held van Alexandria. Hy het die eerste stoomturbin geskep. Hierdie een is nou regtig belangrik omdat hierdie uitvinding gehelp het om iets genaamd 'n turbineschijf te produseer. Die turbineschijf self is een van die sleutelkomponente in 'n windtunnel. Dit speel ook 'n groot rol in die draai van die motor goed en lank te laat wat twee essensiële spesifikasies van baie masjiene is.

DIE LEWE VAN HERO VAN ALEXANDRIE - Hero van Alexandrie het in die 1ste Eeu n.C. geleef. Hy was 'n Griekse uitvinder, hy hou van die ontwerp van nuwe dinge. Een van dié uitvindinge was om 'n bal of buis deur stoomkrag te laat draai, wat baie goed gewerk het. Dit was die eerste voorbeeld van wat ons nou as 'n moderne turbinemotor verwys. Maar toe sien ons nog 'n uitvinder, naamlik Giovanni Branca in 1629. Hy het 'n stoomturbin ontwikkel wat gelei het tot die verwerking van koring vir brood in malle. 'n Halwe eeu later, in 1884, was dit Charles Parsons wat die eerste werklike stoomturbin geskep het wat baie goed gewerk het. So is daar 'n wonderlike manier om energie in hierdie turbinemotors op te wek; en dus is dit een van die beste nagestreefde dinge geword. Daardie turbinemotors was nou so algemeen dat ingenieurs 'n groot hoeveelheid moeite gesteek het in die ontwerp van voldoende sterk diske om die hoë hitte en druk van hoe kragtig hierdie motore hardloop te bevat.

Verstaan die Binnenste Werking van Turbinewiele

Om te verstaan hoe die turbin skeef operer, vereis 'n hoë vlak van verstand van verskeie komponente in die turbinemotor. 'n Gas-turbinemotor bestaan uit 'n stator, rotor, verbranderkamer en kompresor onder andere kritieke dele. Die rotor is die middelpunt van een se as en het 'n paar ringle wat in hulle gesny word. Hierdie is grooves wat die blare hou. Ons noem hierdie ringle skere. Die rotor is op sy beurt verbonden aan 'n benedoodstroomverbruiker, aangesien die turbine skere daarop vasgemaak is.

Turbine skere moet gemaak word van materiaal wat sowel sterk is asook in staat om hoë temperature te verdra. In die meerderheid van gevalle word hierdie skere vervaardig uit spesiale nikkel-gebaseerde leages. Hierdie materiaal moet die ekstreem hoë hitte en druk binne 'n motor verdra. Turbine skere moet funksioneer by temperature van tot 700°C, so word hulle tipies vandag van titanium vervaardig.

Why choose O.B.T turbinewiel?

Verwante produk-kategorieë

Kan jy nie kry wat jy soek nie?
Kontak ons konsepteurs vir meer beskikbare produkte.

Verlang nou na 'n offerte

Kom in Kontak