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quemador de turbina de gas

Ahora, si alguna vez vieras una planta de energía masiva, o incluso un avión muy grande volando a lo lejos en el cielo; una cosa es segura: tendrán muchos motores grandes detrás de ellos. Entonces, ¿qué es un turbogás? Lo que hace aún más fascinante a los turbogases es que son una tecnología de doble propósito: generan electricidad para alimentar nuestras casas, hospitales y ciudades, o impulsan aviones hacia el cielo con personas a bordo. Entonces, el origen de estos motores: pero, ¿por qué estos motores funcionan de su peculiar manera? Uno de los subsistemas más importantes en un motor de turboshaft es el quemador del turbogás.

Proceso de Gasificación El proceso de producir un gas suele estar dividido en varias operaciones unitarias en una planta de energía "ciclo combinado con gasificador integrado" (IGCC).

Mejorando la Eficiencia y el Rendimiento de los Quemadores de Turbinas de Gas

El quemador de turbina a gas es el componente principal de un motor de turbina a gas. Aquí es donde el combustible (por ejemplo, gas natural o motor de avión) se quema para producir un chorro de gas caliente y de alta presión a alta temperatura. Cuando se produce en forma de gas, este se expande y hace girar la turbina (una rueda). Este movimiento de rotación es lo que ayuda a generar electricidad o sustentación para que el avión vuele. El objetivo principal de un quemador de turbina a gas es quemar el combustible de manera eficiente y con la máxima liberación de calor.

Se realizan numerosos intentos por parte de investigadores e ingenieros para comprender cómo se quema el combustible con la esperanza de crear quemadores de turbinas de gas competitivos. Pueden hacerlo porque están a temperaturas más altas y bajo mayor presión. El gas más caliente contiene más energía. O puedes rediseñar el quemador con materiales más duraderos capaces de sobrevivir a esas temperaturas increíblemente altas. Al usar menos combustible, y por lo tanto reducir aún más las emisiones de contaminantes para la misma cantidad de salida de potencia, incluso utilizando un combustible que quema más limpio como el metano, se pueden lograr ahorros significativos en ciclos combinados con aire, ya sea ambientalmente (mediante la reducción de aditivos de productos de combustión al disminuir la temperatura de llama) o económicamente mediante costos de reemplazo menos frecuentes de materiales especializados en una planta de turbina de gas de lo contrario más cara.

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