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gas turbine engine blade

La pala del motor de turbina de gas no es solo cualquier pieza de avión, es una de las partes más críticas. El avión utiliza esta pala especial para ayudarlo a volar alto en el cielo superando la resistencia del aire. En esta serie, veremos los diversos componentes que conforman una pala individual de motor de turbina de gas: los materiales utilizados en su construcción y exactamente cómo genera energía, así como algunas formas de mantenerlas (y repararlas) para que funcionen correctamente.

La pala de un motor de turbina de gas está compuesta por varios componentes que permiten que el avión vuele. Esta parte se llama perfil aerodinámico. La parte curvada de la pala, que parece un ala, es un perfil aerodinámico. Esta forma es importante porque permite que el avión despegue y permanezca en vuelo. Ese avión no iba a volar ni valía la pena sin un buen perfil aerodinámico. Otra parte esencial es la raíz. La raíz es la parte de la pala que se conecta al motor. El metal es muy robusto y sirve para mantener la pala firmemente en su lugar durante el vuelo, lo que le permite soportar la fuerza del vuelo. También está el tronco, que conecta el perfil aerodinámico con la raíz. Todas estas partes juegan un papel para que la aeronave vuele de manera óptima.

Mejoras en el diseño de la hoja del motor de turbina de gas

Las hojas de la turbina a gas, como las fabricadas por Honeywell con la ayuda de la tecnología de impresión 3D, son un área donde los ingenieros buscan un mejor rendimiento. Lo logran al cambiar el diseño de la hoja. Una cosa interesante sobre la hoja es cuando le agregas pequeños baches. Además, estos pequeños baches ayudan a crear corrientes de aire que pasan junto a la hoja (lo que la enfría). Esto es significativo porque una hoja más fría puede funcionar mejor. Otra solución que implementan los ingenieros para mejorar la arquitectura de la hoja es haciéndola más aerodinámica. Una hoja contorneada aerodinámicamente permite que el aire fluya suavemente sobre ella. Y además del flujo de aire ambiente, deseas que todo esté lo más suave posible alrededor de tu hoja en movimiento, lo que permite que el perfil aerodinámico funcione bien y tenga un avión eficiente.

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