AutorSuurima osa meist huvitab, kuidas lennukivõimsuseta töötab. Need on nii imelikud masinad, mis aitavad lendamisi lendada tõesti kõrgelt taevas. Iga lennuki mootor sisaldab turbiinidiska. Siiski on siin oluline punkt just turbiinidiska kohta ja see tegelikult sisaldab need mootori lattad. Turbiinidisca on vaja, et lattad töötaksid korralikult. Läheme sügavamalt turbiinidiske valmistamisse ja vaatame seda kriitilist komponenti toimedes, mis kasutab seda tehnoloogiat lendama kiiremini--ja mida nad lähevad kaugemale--ning pikemaks.
Nad kasutavad metalli, mis on ka valitud (bruttometall, kuid säilitab omadusi, muul juhul titaan või nikel, turbini kompaktkett rüppimiseks, sest seal on madalad pinged ja temperatuurid. Kui arvestada, et turbiniratta töötlemine on tundlik precissuse küsimus - kui sa oled ühe millimeetri kauguses täpselt märgistatud joonest kohal, siis see põhjustab suuri probleeme hiljem. Seega toodetakse see ainult töötajate poolt, kes on kogenud selliste rattade tegemises. Ainult need töötajad on eriti treenitud selleks, et diskide kokkupanekuid teha õigesti iga kord.
Turbiini ketta moodustamine algab ingotiga - põhimoodus on suur metallnakk. 90% juhtumites on see nakk liiga raskene ja kõvane. Ingotti tohib siin küsinemiseni, kuni see muutub vedelikuks aineksse. Oluline protsess, mis võimaldab metalli hõlpsamalt kuju anda. Seejärel töötab vedelik metali mööda kuju, mis sarnaneb turbiini kettaga. Kui kuum materjal on järgnenud ja vastu võetud, võetakse see kujust välja, mis saadab osadeid masinaile. Nii teeb masin, mis lõikab metalli kuju ja suuruseks turbiini ketale.
Lõpuks tuleb ketta läbida ja võimaldada märgistada väiksed loobid, kuhu iga neist lindudest liitub. Probleem on see, et need lobid võivad olla läbitud väga täpsel kohal ja kindla sügavusega... kui me kõik täpselt mõlem. Pane loobid õigesse kohta: Kui sa otsustad panna mingi suvalise loobi lindale mingi suvalise põhjuse tõttu, ära seda tee, kuna kui need gaasiga toimetatud linnad ei ole seal, kus nad peaksid olema, siis see võib minna ainult valesti.
Nagu paljudes teistes kõrge jõulisuse insenerimoodulites, nii valmistatakse ka turbiinikette laiast hulgast meetodeid ja sofistikatiivset seadmet varal. Pöörde metallurgia on üks populaarsemaid meetodeid. See võtab vormi pudru kujul, mis koosneb väga väiksetest metallipudristest ning vajutab neid üksteise vastu, pärast seda rakendatakse neil soojustust kuni need sulanduvad kokku peegarvormidesse. See tagab, et ketted on tugevamad ja kujustatud õigesti, mis on sellele mootorile tarvis korralikult töötamiseks.
Teine protsess, mida mõned tootjad kasutavad turbiinidiskide tootmiseks, on súperplastiline vormimine. Selleks tõstetakse ohutu lehed kõrgesse temperatuuri, et neid saaks üle kattada ja jagada puhkemise struktuuriga. Kõik see võimaldab luua utsavonilisi jooni, mis peavad vastama lennukimootori rüüplaseme keskkonnale.
Seetõttu arendatakse uusi tüüpe turbiinidiske (eriti seoses tehnoloogia edenemisega). Lisatootmine nagu uus meetod, näiteks 3D-printimine. Erilise metallipulbri ja lazerite abil varustatud diski ehitati sellega kiivitusega kihi kaheks. See võimaldab diski saada veel täpsem kujundus täielikult tõhususe ja jõudlusega.
Me suudame toota turbiinikomponente kõrge täpsuse ja konstantse kvaliteediga, kasutades CNC-vormindust, seadmetöötamist ja vajutamisprotsesse. Vormindus võimaldab meil luua tugevaid ja kestlikaid osi turbiinidiska tootmismeetodil. Vajutamine pakub osi, mis on tugevamad ja omavad paremaid mehaanilisi omadusi. CNC-töötamine on vastupidi erakorraliselt täpne ja igal osal sama. See vältib vigu ja madala kvaliteedi tooteid. Meie kogemusrikas tehniline tiim uurib pidevalt tehnoloogilisi edasilükkumisi ja protsessi optimeerimist, et hoida meie tooted tööstuse tehnoloogia tipus. Me olemeg kindlad sellele, et rahuldada oma klientide nõudeid kõrge jõulisusega turbiinikomponentidega, püsivalt edendades tehnoloogiat.
Meie ettevõte järgib rangeid kvaliteedikontrolli standardeid, et tagada iga komponendi parim jõudlus ja sõltumatus. Tervise turbijnkihi tootmisprotsess on kvaliteedi jaoks jälgitud alates raavara ostust kuni lõpptootingu lõplikku testimiseni. Kvaliteedi parandamiseks teeme regulaarselt auditseid ja kohandusi. Meie eesmärk on saavutada klientide uskus ja koostöö püsivaks muutmiseks, pakudes kõrgekvaliteedilisi tooteid ning muutudes tööstuse juhtivaks ettevõtiks.
Meie täielik klientiteenuse pakkumine hõlmab tehnilist abi, e-müügi nõuete andmist ja pärastmüügivabandust, et tagada meie klientidele võimalikult parim kogemus. E-müügi ajal suudavad meie spetsialistid mõista klienti vajadusi detailsemalt ja pakkuda kõige sobivamat tooteidest ja lahendustest. Me pakume tehnilist abi alates toodete valikust kuni installimiseni ja käivitamiseni. See tagab, et meie klientidel ei tekki probleeme turbiinikettade tootmismeetodite rakendamisel kasutades meie tooteid. Meil on hästi arenenud pärastmüügi süsteem, mis võimaldab meil kiirelt reageerida klientide muredele ja probleemidele ning pakkuda tõhusaid ja kiireid lahendusi. Meie eesmärk on luua pikaajalisi suhteid klientidega ja teenida nende usku ja rahulolu kvaliteetse teenusega.
Meie ettevõte pakub turbiiniploki tootmisprotsessi ja suudab teha turbiinikomponente mitmesugustes kõrge temperatuuri ligavates vastavalt klientide nõuetele. Olenevalt suurusest, kujust või jõudlustnõuandest, oleme meie paindliku tootmisprotsessi ja edasijõuliste protsesside abil võimelised neid täitma. Koostöös klientidega mõistame nende vajadusi ja rakendusskenaariumid ning anneme neile professionaalse abi ja soovitusi. Meil on laias valikus töötlemismeetodeid ja materjale erinevate sektorite ja rakenduste eriliste nõuetele vastamiseks. Pakume kohandatud teenuseid, mis parandavad jõudlust ja vähendavad kulutusi ning aidame oma kliente tugevdama oma konkurentsivõimet turul.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
