Needi turbonadurid on jõu kordajad; tööriistad, mida mootor ise kasutab selleks, et minna kiiremini ja raskemini, täpselt nagu igas konkurentsivormis. See teeb seda, muutes suhtlusprotsess kunstlikult suuremaks, et see mootor saaks hingata efektiivselt võimalikult. Mille turbonaduri tõhususe tagamiseks vaja on, on muidugi mitmeid komplekte, mida nimetatakse turbonaduri turbokierranditeks. See on mõne aste tähtis selle tõttu, et need on tegelikult väikesed kierrandid, mis teevad palju tööd turbonaduri tõhusa funktsioneerimise tagamisel. Täna vaatame lähemalt, kuidas O.B.T turbo ladu turbini rataste ehitab neid kierrandeid ja mis neid teistest eristab, kui teil see huvitab.
See turbokiiveri kompressori ratastik on oluline, kuna sõiduk toodab töötamisel suure hulga külmust. Lendajal on väikesed rattad, mille lehed võtavad vastu kasutatud mootori ahela gaase. Need pöörduvad kiiresti alati siis, kui ahel voolab neid üle. See lubab rattadele pöörata kiiremini ja tootma rohkem momenti vähema energiaga, et anda impulsi, kui auto töötab. Muidugi nende võimetega tegelemiseks selliste hadronite tasemele nõuab rattade tegemisel tsirkuse kõrges lõuas käinud jalutaja mahuratust. Suur tähelepanu ja kogemus on ka nende hooldamiseks vajalik. Me oleme neid teinud aastaid siin O.B.T's ja me teame, kuidas teha need paremini kui keegi muu selles mängus!
Kujundamine neist turbokarvuturbiinidest on keeruline protsess ja osaliselt peegelduslik. Taustal enim peaksime leidma metalli tüki, mis on sobiv ja piisavalt suur meie turbiiniratasena kasutamiseks. Pärast seda lõigaksime mõned metalli tükid ja kalleksime need, et teha kaareva ääre. Tornid on need masinad, mida me selle lõigu tegemiseks kasutame. A turbokargu suurpitsa disain lõigamise masina võib olla kasutus, mis kasutab teravate tööriistade abil materjali eemaldamiseks üleliigse stressi vältimiseks metallis. Vaatamata sellele, et nende eluiga peaks lõppema igal 15 minutil, võimaldab digitaalne varustus meil programmeerida lõikumisi nii, et kaardid oleksid igas mängus õiged. See aitab meil samuti tagada, et iga kaart oleks konstantne – mis on päris oluline, kui proovime teha rattad, mis pöörduvad tõesti ringi; see on päris oluline.
Turbokiirgude turbiinirattad saab tootmiseks kasutada kidutamise ja vormindamise meetodeid. O.B.T turbo laagri turbiiniratas disain esimene hõlmab metalli kehvendamist vedeliks muutmiseks ja selle järelegi kidutamiseks. Kui metall järgnevalt küüneb, tugevneb see ja võtab enda kuju, mis on moodi poolt vormitud. Seda protsessi nimetatakse kidutamiseks. Teine viis on vormindamine, kus me soojendame metalli imeliku temperatuurini 2000 kraadi Celsius ning siis deformeerime seda suure mehaanilise hammuga.
Võrdlemine on oluline osa tootmisprotsessis, kui rääkida turbokihtudest turbokiirustajate jaoks. See, turbokiht turbokiirustaja olenemata sellest, kui väiksed sellised salvesed pinad peaksid olema, hakkab pirutama kiht nagu püramus enamiku korral, kui tasakaal liigub isegi veidi ebasobivale poole.
Pakume täielikku klienditeenindust, mis hõlmab müügiette konsultatsiooni ning tehnilist tuge ja müügijärgset abi, et meie klientidel oleks kõige meeldivam kogemus. Müügiette etapis mõistab meie kogenud meeskond üksikasjalikult kliendi vajadusi ja pakub sobivaimaid soovitusi toodete ja lahenduste kohta. Tehnilise toe puhul pakume täielikku juhendamist toote valikust paigalduseni ja seadistuseni, tagades, et meie kliendid saaksid meie tooteid hõlpsasti kasutada. Oleme töötanud välja müügijärgse programmi, mis võimaldab meil kiiresti reageerida kliendi muredele ja probleemidele ning pakkuda tõhusaid ja ajalisi lahendusi. Meie eesmärk on luua klientidega pikemas perspektiivis suhted ja omandada nende usaldus ja rahulolu, pakudes kvaliteetseid teenuseid
Meie ettevõte on pühendunud rangele kvaliteedikontrolli standarditele, et tagada iga komponendi parim töökindlus ja tulemuslikkus. Kogu tootmisprotsessi kvaliteeti kontrollitakse alates toorainete ostust kuni lõpliku toote testimiseni. Lisaks viime läbi regulaarseid kvaliteedikontrolle ning tegeme kvaliteedi pidevaks parandamiseks vajalikke kohandusi. Meie eesmärk on omandada klientide usaldus ja jätkata koostööd neile kvaliteetsete toodetega ning saada turboalaatorite turbiiniratta tootmisprotsessi juhtivaks ettevõtteks.
Meie ettevõttel on võimalik toota väga täpseid ja ühtlasi kvaliteetselt stabiilseid turbiinikomponente, kasutades valamis-, kuumkõrgus- ja CNC-turbolaadija turbiiniratta tootmisprotsessi. Valamisprotsess võimaldab meil toota keerukaid kujundeid ning kõrge tugevusega detailid, samas kui kuumkõrgusprotsess annab detailidele paremad mehaanilised omadused ja pikema eluea. CNC-masinatega töötlemine tagab vastupidi igas komponendis äärmiselt kõrge täpsuse ja ühtlase kvaliteedi, vähendades seega vigade ja alakvaliteediliste toodete tekke ohtu. Meie kogenud tehniline meeskond püüab pidevalt parandada tehnoloogilist innovatsiooni ja tootmisprotsesside täiustamist, et tagada meie toodete asumine tööstuses tehnoloogia tipus. Meie pühendumus on pideva tehnoloogilise arenguga tagada klientidele kõrgtehniliste turbiinikomponentide tarne.
Meie ettevõte pakub turbokompressorite turbiinirataste valmistusprotsessi ning suudab toota turbiiniosi mitmetest kõrgetemperatuurilistest alumiiniumlegeritest, et rahuldada klientide nõudmisi. Meie paindlik tootmisvoog ja tänapäevased töötlemise tehnoloogiad ning meie võime rahuldada konkreetseid nõudeid, näiteks suurust ja kuju, samuti toimivust, võimaldavad meil täita igasuguseid vajadusi. Me koostöötame tihedalt klientidega, et täielikult mõista nende vajadusi ja rakendussituatsioone ning pakkuda neile professionaalset abi ja soovitusi. Meil on lai valik materjale ja töötlemisvõimalusi, et rahuldada erinevate sektortegevuste ja rakenduste eritingimusi. Meie klientide võimevus turul parandub kohandatud teenuste pakkumisel, mis optimeerivad toimivust ja vähendavad kulusid.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
