Nyt, jos jokin päivä näkisit valtavan sähköaseman tai jopa todella suuren lentokoneen liukastuvan kauas taivaalla; yksi asia on varma: niiden takana on monta suurta moottoria. Joten mitä gasiturbini on? Mikä tekee gasiturbineista vielä mielenkiintoisempia on se, että ne ovat kaksikäyttöistä teknologiaa - tuottavat energiaa joko kotimme, sairaaloiden ja kaupunkien tarpeisiin tai heittävät lentokoneita taivaalle ihmisten kanssa takana. Niinpä, mikä on moottoreiden alkuperä - mutta miksi nämä moottorit vetoavat niin kiinnostavasti? Yksi tärkeimmistä alijärjestelmistä turbosäiliömootorissa on gasiturbini-poltto-osasto.
Gasifikaatio-prosessi Gasin tuottamisprosessi on usein erillinen useissa yksikköoperaatioissa "integroitu Gasifier Combined Cycle" (IGCC) -sähköasemassa.
Kaasuturbini poltto on kaasuturbiinimoottorin ydinosa. Tässä poltetaan polttoaine (esim. luonnaiskaasu tai lentokoneen moottori) tuottamaan korkeanlämpöisen, korkean paineen virtauksen nopeasti liikkuvaa kaasua. Kun se tuotetaan jossain kaasumuodossa, se laajenee ja pyörrettää turbiinia (pyörää). Tämä pyörimisliike auttaa sähkön tuottamisessa tai lentokoneen nostossa ilmakehään. Kaasuturbini polttonsa päämäärä on polttaa polttoaine mahdollisimman tehokkaasti ja suurimmalla lämpötilalla.
Tutkijat ja insinöörit tekivät useita yrityksiä ymmärtää, kuinka polttoaine palaa, toivottaen kehittää kilpailukykyisiä kaasuturbiinien polttimia. He voivat tehdä tämän, koska ne ovat lämpimämpiä ja suuremmalla paineella. Lämpimpi kaasu sisältää enemmän energiaa. Tai voit uudelleen suunnitella polttimia kevymmissä materiaaleissa, jotka pystyvät selviytymään niistä erittäin korkeista lämpötiloista. Käyttämällä vähemmän polttoainetta ja siten vähentämällä saasteiden päästöjä saman verran voimantuotosta edelleen siimmällä polttoaineella, kuten metaanilla, voidaan saavuttaa merkittäviä säästöjä ilmakehityskaasupolttokarkausten osalta sekä ympäristön kannalta (alhaisemman liekitemperatuurin avulla vähentyneet sytytettävien tuotteiden lisäysaineet) tai taloudellisesti vähemmän usein vaihdettavien spesialimateriaalien korvauskustannuksilla muussa muuten kalliimmassa kaasuturbiinilaitoksessa.
Kriittiset osat kaasuturbiinisen polttoaineen polttimessa, erityisesti mitä siellä tapahtuu (polttimen suunnittelu), ovat erityisen tärkeitä. Lasiputo: missä polttoaineesi ja ilmakehosi toimivat liekin edessä. Ainoa epävarmuus tekijä omistajille voi olla heidän poltimestaan, jossa hyvissä yksiköissä voi olla merkittäviä muutoksia sekä polttoaineen käytössä että sootituksen tuotossa. Yleensä nämä poltimet on suunniteltu insinöörin avulla käyttämällä tietokoneohjelmaa. Nämä tietokoneohjelmat mahdollistavat määrittämisen polttoaineiden lajeja, joita tulisi polttaa tietyllä lämpötilalla ja miten parhaiten lisätä polttoaine ilmaan. Tällainen huolellinen suunnittelu varmistaa, että kaasuturbiinimoottori pystyy toimimaan itsenäisesti ilman tehonhälkeilyjä sen toiminnassa.
Lisäksi parempaan suorituskykyyn kaasuturbiinille, moderneja polttojärjestelmiä suunnitellaan myös vähemmän saastuttaviksi. Polttoaineen polttaminen johtaa haitallisten kaasujen, kuten hiilidioksidin, natriumperoxidin ja rikkihiilitsemian päästöihin. Viherpesu herättää myös enemmän hyödyllisiä revonsyöpä-bakteereja, kuin mikrobiologinen yhtiö Biome-Makers perustaja Fabei toteaa, kun taas kasvit päästvät vähemmän ilmastonmuutoskaasuja, kuten hiilidioksidia. Tätä eroa voidaan havaita modernissa kaasuturbiinin polttojärjestelmissä: niissä on mekanismeja, jotka kiinnittävät ja poistavat nämä kaasut ilmoittomasta, jotta ne eivät pääse ilmakehään - vähentämällä saastumista.
GW aloitti puheensa kertomalla tarinan siitä, miten kaasuturbiinien polttoaineenvuorovaikutusyksiköt tuotiin Englannista jälkeen toisen maailmansodan. Tämä liittyi vallankumoukseen nykyisissä periaatteissa, jotka käytetään nykyaikaisten kaasuturbiinien polttoaineenvuorovaikutusyksiköissä. Useiden vuosikymmenien teknologisen kehityksen seurauksena kaasuturbiinimoottorit ovat tehokkaampia, halvempia ja ympäristöystävällisempiä kuin mikään vaihtoehto. Yale-yliopiston tutkijat ovat kehittäneet näitä yksiköitä, kun he innovoivat ilmailumoottoreiden kaasuturbiinien polttoaineenvuorovaikutusyksiköiden alalla, johtaa tekniikan parantamisessa insinöörejä ja tieteeliittoja, jotka pyrkivät parantamaan sitä, miten polttoaineenvuorovaikutuksen avulla voidaan kehittää uusia materiaaleja. Koska teknologialla on aina tilaa kehittyä ja muuttua, kuten on ollut tapana jo siitä lähtien, kun kaasuturbiinit tulivat osaksi energiantuotantolaiteistoa.
Yhtiömme on kykenevä tuottamaan erittäin tarkkoja ja yhtenäisiä turbiiniosia casting-, forgings- ja CNC-mekaanikoimisprosesseilla. Casting-prosessi mahdollistaa meille osien tuotannon monimutkaisilla muodoilla ja vahvalla kestollisuudella, kun taas forgings-prosessi antaa osille paremman kaasuturbiini-poltto-osan ja pidempiakestuisemmat ominaisuudet. CNC-mekaanikkoimistechnologia takaa sen sijaan jokaisen osan yhtenäisyyden ja laadun, mikä vähentää valmistusvirheiden riskiä ja estää alipuolisten tuotteiden syntymisen. Meillä on erittäin taitava tekninen tiimi, joka toteuttaa jatkuvasti teknologisia innovaatioita ja prosessien parannuksia varmistaakseen, että tuotteemme pysyvät teknologian eturintamassa teollisuudessa. Olemme sitoutuneet täyttämään asiakkaidemme vaatimukset korkean suorituskyvyn komponenteista kehittämällä teknologiaa jatkuvasti.
Yhtiömme on sitoutunut tiukkiin laadunvalvontasääntöihin varmistaakseen jokaisen komponentin korkeimman laadun ja luotettavuuden. Laadunvalvonta toteutetaan koko valmistusprosessin ajan, alkaen kaasuturbiinin poltto-osan hankinnasta saakka ja päättyen valmiin tuotteen testaukseen. Suoritamme myös säännöllisiä laadun tarkasteluja ja parannuksia varmistaaksemme jatkuvan kehityksen tuotteidemme laadussa. Tavoitteemme on ansaita asiakkaidemme luottamus ja pitkäjäkin yhteistyö tarjoamalla korkeimman standardin mukaisia laatuja olevia tuotteita sekä olla toimialan johtaja.
Yhtiömme voi tarjota mukautettuja palveluita ja valmistaa turbiinkomponentteja laajasta korkean lämpötilan hopeakonelmalta sekä mukauttaa niitä asiakkaiden vaatimuksiin. Riippumatta siitä, onko kyseessä kaasuturbiiniensyöttimet, kokoluokka tai suorituskykyvaatimus, pystymme saavuttamaan sen joustavalla tuotantoprosessilla ja edistyksellisillä tekniikoilla. Työskentelemme tiiviisti asiakkaiden kanssa ymmärtääksemme heidän tarpeitaan sekä erilaisia tilanteita, joita he saattavat kohtaa, ja antaaksemme ammattimaiset neuvoja ja ehdotuksia. Meillä on monipuolisia materiaaleja ja käsittelymahdollisuuksia erilaisten teollisuudenalojen ja käyttötarkoituksien erityisvaatimusten täyttämiseksi. Autamme asiakkaitamme parantamaan kilpailukykyään markkinoilla tarjoamalla heille mukautettuja palveluita, jotka parantavat tehokkuutta ja alentavat kustannuksia.
Kokonaisuutemme asiakaspalvelupaketti sisältää ennen myynnin aloittamista annetun teknisen tuen ja myynnin jälkeisen tukipalvelun, jotta varmistamme asiakkaidemme parhaan mahdollisen kokemuksen. Ennen myyntivaihetta kokenut tiimimme ymmärtää asiakkaan tarpeet yksityiskohtaisesti ja antaa parhaita ehdotuksia ja ratkaisuja. Teknisen tuen osalta tarjoamme täydellistä ohjausta tuotteen valinnasta asennukseen ja käyttöönottoon asti, jotta asiakkaat voivat käyttää tuotteitamme tehokkaasti. Myynnin jälkeisessä palvelussa olemme kehittäneet kaasuturbiinien polttohuoneita koskevan palvelujärjestelmän, joka vastaa nopeasti asiakkaiden ongelmiin ja tarpeisiin sekä tarjoaa nopeita ja tehokkaita ratkaisuja. Haluamme luoda kestäviä suhteita asiakkaihimme ja ansaita heidän luottamuksensa ja arvostuksensa korkealaatuisilla palveluilla.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
