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roue compresseur coulée

Roue compresseur en fonte : Propulsant les moteurs à des vitesses plus élevées. Son rôle principal est d'aider à l'aspiration de l'air dans le moteur ainsi qu'à son expulsion, ce qui peut améliorer les performances du moteur. Une roue compresseur en fonte est une pièce en métal formée par le versement d'alliage fondu dans des moules, suivi d'un refroidissement et d'un usinage pour donner aux surfaces une apparence visuellement plaisante.

Avantages de la roue compresseur en fonte

Pour ceux qui cherchent à tirer le maximum de leurs moteurs, opter pour un rotor de compresseur semi-forgé serait une excellente décision. Ces roues sont fabriquées à partir d'un type particulier de métal afin de pouvoir résister même lorsqu'elles sont exposées à des températures et des pressions élevées. Elles sont incroyablement légères, ce qui signifie qu'elles peuvent tourner très vite - des processus qui entraînent une génération de plus de puissance.

Comment ça fonctionne dans les turbos

Le turbo est un dispositif permettant d'augmenter la puissance du moteur. Grâce à l'utilisation des gaz d'échappement faisant tourner une turbine qui fait tourner une roue de compresseur attachée, l'air chargé est introduit dans le moteur via le turbo. Cet air est ensuite comprimé et envoyé vers les cylindres du moteur. Cette augmentation du débit d'air aide à ajouter plus de puissance, développant ainsi la qualité sonore du moteur. Ce qui compte, c'est la roue de compresseur en bloc qui fait toute la différence dans la construction de la pression pour pousser dans votre moteur sous spool...

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