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Lame de turbine de réacteur

Les turbines à jets jouent un rôle pivot dans la propulsion des avions en utilisant des pales de turbine mobiles. Cette énergie, provenant des pales de la turbine, est tirée de l'air chaud expulsé pour propulser l'avion. Les pales ont beaucoup évolué en termes d'amélioration. Les progrès dans leurs matériaux et leur conception les ont rendues plus efficaces et efficientes.

 

L'évolution de la conception d'une pale de turbine à réaction

Ces dernières années, des progrès significatifs ont été réalisés dans la conception des pales de turbine à jumelle O.B.T pour lutter contre les hautes températures. Les pressions et les vitesses sont également des défis. Pour résoudre ces problèmes, les ingénieurs ont mis au point des solutions telles que l'impression 3D. La technologie de la deuxième étape de la pale de turbine permet la production de formes complexes de pales avec des aspects de refroidissement interne. Les ingénieurs procèdent en modelant sommairement les pales pour réduire la turbulence. La perte de puissance est également minimisée. Cette méthode garantit une efficacité opérationnelle, au moins pour les turbines à jumelles.


Why choose O.B.T Lame de turbine de réacteur?

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Nouvelles techniques de réparation des pales de turbines à jets

Les pales de turbines à réaction continuent de subir des dommages lorsqu'elles sont utilisées, malgré tous les progrès dans la conception et les nouveaux matériaux disponibles aujourd'hui. Les compétences techniques permettent de réparer ces pièces. Les conceptions des pales de turbine intègrent des méthodes innovantes comme le dépôt froid de particules métalliques ou céramiques dans les zones usées. Elles utilisent également le sablage laser sur les parties endommagées. Ces procédures sophistiquées de réparation prolongent la durée de vie des pales de turbines à réaction O.B.T et optimisent leur performance.



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