Solutions à dents frontales à haute précision pour systèmes de transmission et de rotation ferroviaires

Avec une conception avancée des dentures d’extrémité et des capacités de fabrication à l’échelle industrielle, OBT fournit des solutions de précision, notamment Des accouplements Curvic, des accouplements Hirth, des dents terminales courbes, des dents terminales sectorielles et des dents terminales droites .

Les dentures d’extrémité ferroviaires sont conçues pour offrir une haute précision de positionnement, une capacité d’auto-centrage, une transmission de couple élevée, ainsi qu’une excellente résistance aux vibrations et aux charges d’impact .

Les produits dentures d’extrémité d’OBT sont largement utilisés dans les trains à grande vitesse, les locomotives ferroviaires, les systèmes de métro, les systèmes de traction électrique, les boîtes de vitesses ferroviaires et les équipements de transport lourd .

Capacité de fabrication

OBT dispose d’équipements de rectification et d’usinage de précision avancés, notamment :

· Rectifieuses cylindriques internes et externes à commande numérique par ordinateur (CNC)

· Rectifieuses de surfaces de précision

· Rectifieuses verticales à commande numérique par ordinateur

· Rectifieuses de profil à commande numérique par ordinateur

Ces capacités permettent la fabrication de haute précision de composants rotatifs ferroviaires complexes, notamment :

· Arbres de transmission ferroviaires

· Composants d’essieux

· Pièces de transmission par engrenages

· Composants de systèmes de traction

· Structures de couplage de précision

Capacité d'usinage

· Diamètre maximal d’usinage des dents d’extrémité :  ø3400 mm

· Longueur maximale d’usinage :  6000 mm

· Diamètre maximal de balancement de meulage vertical :  2500 mm

· Diamètre maximal de balancement de meulage de contour :  1200 mm

· Plage d’usinage :  ø30 mm – Ø2500 mm

· Précision géométrique :  ≤ 0,002 mm

Capacité de conception et de fabrication de dents terminales

Accouplements Curvic

La technologie de couplage Curvic assure un positionnement précis et une excellente reproductibilité des composants rotatifs ferroviaires. Les dents usinées avec précision sur la face garantissent une connexion stable et une transmission efficace du couple dans les systèmes de transmission à forte charge.

Accouplements Hirth

Les conceptions de couplage Hirth offrent une rigidité élevée et des performances structurelles compactes, ce qui les rend adaptées aux systèmes ferroviaires exigeant un alignement précis et un verrouillage mécanique fiable.

Dents terminaux courbés

Le profil incurvé des dents permet un contact total entre les composants appariés, améliorant la répartition des charges et réduisant la concentration des contraintes.

Par rapport aux dents droites conventionnelles, les dents extrêmes incurvées offrent :

· Une capacité de charge plus élevée

· Résistance aux vibrations améliorée

· Une usure réduite des dents

· De meilleures performances en fatigue

Solutions personnalisées de dents extrêmes ferroviaires

OBT peut concevoir et fabriquer des dents extrêmes personnalisées selon les exigences des équipements ferroviaires :

· Dents terminaux courbés

· Dents terminales en secteur

· Dents terminales droites

· Structures spéciales d’indexage et de positionnement

Précision et Performance

Les dents terminales de rail OBT sont fabriquées pour répondre aux exigences élevées en matière de transmission haute performance :

· Précision de repositionnement répétée :  ±1"

· Précision d’indexage et de positionnement :  ±2"

· Surface de contact des dents :  ≥90%

· Rapport de contact des dents :  100%

Le meulage de précision et l’inspection garantissent :

· Un alignement précis des composants

· Excellente interchangeabilité

· Répartition uniforme de la charge

· Fiabilité opérationnelle à long terme

Avantages du produit

Transmission de couple élevée pour les applications ferroviaires

Les systèmes de traction ferroviaire nécessitent des composants capables de transmettre un couple élevé dans des conditions de charge continue. Les dents terminales usinées avec précision offrent une grande surface de contact, renforçant la résistance des dents et assurant une transmission fiable de la puissance.

Résistance supérieure aux vibrations et aux chocs

Les équipements ferroviaires fonctionnent dans des conditions mécaniques complexes impliquant des vibrations, des charges de choc ainsi qu’une accélération et un freinage fréquents.

La structure optimisée des dents terminales contribue à réduire :

· La concentration locale des contraintes

· La fatigue de contact

· Déformation mécanique

· Usure induite par les vibrations

garantissant un fonctionnement stable tout au long de la durée de vie des systèmes ferroviaires.

Haute précision de positionnement et capacité d’auto-centrage

La conception précise des dents frontales assure un centrage automatique après l’engagement, améliorant ainsi :

· la précision de l’alignement des arbres

· Équilibre rotatif

· Efficacité de transmission

· La fiabilité de l’assemblage

Longue durée de vie en fonctionnement continu

Les équipements ferroviaires fonctionnent souvent plusieurs milliers d’heures par an dans des conditions exigeantes. La structure dentaire haute résistance et la conception optimisée du contact offrent :

· Résistance exceptionnelle à l'usure

· des performances stables sous cycles répétés

· Exigences réduites en matière de maintenance

· Durée de vie prolongée des composants

Conception structurelle compacte

La technologie des dents terminales intègre les fonctions de positionnement et de transmission du couple, permettant ainsi :

· des structures de transmission plus compactes

· Réduction du poids

· Assemblage simplifié

· Entretien plus facile

Applications

Systèmes de transport ferroviaire

· Systèmes d’entraînement pour trains à grande vitesse

· Systèmes de transmission pour locomotives ferroviaires

· Véhicules métro et ferroviaires urbains

· Systèmes de traction électrique

Composants mécaniques ferroviaires

· Ensembles de roues

· Systèmes de transmission par boîte de vitesses

· Arbres de transmission

· Mécanismes d’accouplement

· Composants en rotation à haute vitesse

Équipements de transport lourds

· Machines d’entretien ferroviaire

· Véhicules ferroviaires industriels

· Systèmes de transport à forte charge

Pourquoi choisir les dents terminales ferroviaires OBT ?

✓ Capacité professionnelle de conception et de fabrication de systèmes d’accouplement Curvic et Hirth
✓ Capacité d’usinage à grande échelle jusqu’à un diamètre de Ø3400 mm et une longueur de 6000 mm
✓ Précision d’usinage par meulage ultra-élevée jusqu’à 0,002 mm
✓ Capacité élevée de transmission de couple et de résistance aux vibrations
✓ Performance fiable en conditions de fonctionnement continu
✓ Solutions sur mesure pour les systèmes de transmission et de rotation ferroviaires

OBT fournit des solutions de dents terminales ferroviaires conçues avec précision afin d’améliorer la fiabilité, l’efficacité et la durée de vie des systèmes avancés de transmission ferroviaire.