Turbine à gaz microscopique OBT150

Spécifications techniques

> Avis sur les performances :  Les données techniques sont fondées sur la fiche produit fournie et les dimensions de l’emballage communiquées par le client. Les limites d’essai relatives aux performances électriques, à la vapeur et au refroidissement doivent être confirmées lors de la consultation technique. Les performances réelles peuvent varier selon le combustible utilisé, les conditions ambiantes et la configuration du système auxiliaire.

Puissance montée sur châssis de classe 150 kW avec récupération utile de chaleur

L’OBT150 est une microturbine à gaz montée sur châssis, conçue pour des projets industriels et commerciaux d’énergie distribuée. Elle est disponible en deux configurations : la OBT150  version à cycle simple fournit 151,8 kW de puissance électrique et produit des gaz d’échappement à haute température, adaptés aux applications de production de vapeur ou de refroidissement, tandis que la OBT150 Version R à récupération thermique fournit 129,9 kW avec un rendement électrique de 30,5 % pour des projets en service continu axés sur l’économie de carburant.

L’emballage compact peut intégrer les commandes de turbine, la surveillance et les systèmes auxiliaires afin de réduire les interfaces sur site et de raccourcir l’installation sur place. Les applications typiques comprennent la production d’électricité distribuée au gaz naturel, la cogénération combinée chaleur-chaleur-puissance (CCHP) pour les centres de données et les hôpitaux, l’utilisation des gaz résiduaires combustibles dans les installations chimiques et sidérurgiques, ainsi que la production d’électricité sur site à partir du gaz associé aux champs pétroliers.

Avantages du produit

Potentiel intégré d’électricité, de vapeur et de refroidissement

L’OBT150 peut fournir plus que de l’électricité. Grâce à des équipements de récupération de chaleur correctement conçus, les gaz d’échappement peuvent alimenter la production de vapeur, le chauffage de procédés, l’eau chaude ou le refroidissement par absorption. Les données produit fournies indiquent une production de vapeur de 880 kg/h à 0,8 MPa et une capacité de refroidissement de 815 kW pour le OBT150 découpe laser OBT150 R ; les valeurs indiquées sont alors de 200 kg/h à 0,2 MPa et d’une capacité de refroidissement de 155 kW.

Cela fait de l’OBT150 un candidat solide pour les installations présentant une demande simultanée d’électricité et de chaleur. Les performances réelles en vapeur et en refroidissement dépendent du système de récupération de chaleur choisi, des conditions de fonctionnement et de l’équilibre énergétique du projet.

Jusqu’à 30,5 % d’efficacité électrique

La OBT150 Le modèle R utilise un cycle à régénération afin d’améliorer l’efficacité électrique. Il fournit 129,9 kW avec une efficacité électrique déclarée de 30,5 %, une puissance calorifique d’entrée de 1 533 MJ/h et une température des gaz d’échappement de 250 °°C. Cette configuration est particulièrement adaptée aux applications en service continu avec des charges électriques stables et des coûts élevés du carburant.

Gaz d’échappement à haute température pour la récupération de chaleur

La OBT150  le modèle à cycle simple fournit 151,8 kW de puissance électrique avec une température des gaz d’échappement de 610 °C et un débit d’échappement de 4 094 kg/h. Cette source de chaleur de haute qualité peut être conçue pour la production de vapeur, le chauffage de procédés, l’eau chaude ou le refroidissement par absorption. Le système de récupération doit être sélectionné en fonction de la température requise, de la pression, des conditions d’eau de retour et du profil de fonctionnement.

Ingénierie de carburants flexibles

Les options de carburant potentielles comprennent le gaz naturel, le gaz associé au pétrole, le gaz issu de la biomasse, le diesel, l’hydrogène, l’ammoniac et les carburants à base d’alcool. Les projets utilisant des gaz résiduaires industriels ou des gaz à faible pouvoir calorifique nécessitent une évaluation détaillée de la composition du carburant, des variations de son pouvoir calorifique, des contaminants présents, de la pression d’approvisionnement et des exigences en matière de conditionnement du gaz.

Ensemble compact sur chariot

La construction modulaire sur chariot réduit le montage sur site et permet un déploiement plus rapide des projets. Les dimensions de l’ensemble sont :

- OBT150  ensemble à cycle simple : largeur de 1 650 mm × hauteur de 2 150 mm × longueur de 2 135 mm

- OBT150 Ensemble à récupération (R) : largeur de 1 650 mm × hauteur de 2 150 mm × longueur de 2 700 mm

Ces valeurs décrivent uniquement l’enveloppe d’équipement. Un espace supplémentaire est requis pour la ventilation, l’accès à l’entretien, les systèmes d’admission et d’échappement, le conditionnement du carburant, les équipements électriques et les distances de sécurité applicables.

Commandes réactives et extension modulaire

La turbine utilise des fonctions avancées de commande et de surveillance pour une optimisation active du fonctionnement, un démarrage et un arrêt en un seul clic, un réglage de puissance sur une large plage et plusieurs modes de fonctionnement. Les projets nécessitant une capacité supérieure ou une redondance peuvent évaluer des configurations multi-unités avec extension progressive, partage de charge et unité de secours pour l’entretien.

Applications Typiques

Énergie distribuée pour les installations industrielles et commerciales

L’OBT150 peut être déployé sur des sites présentant une demande continue d’électricité, de chauffage ou de climatisation, notamment les parcs industriels, les centres de données, les hôpitaux, les hôtels, les campus universitaires et les bâtiments commerciaux. Il peut fonctionner en parallèle avec le réseau électrique public, les chaudières, les groupes frigorifiques et les systèmes de stockage d’énergie afin de réduire la demande de pointe et d’améliorer la résilience énergétique.

Valorisation des gaz résiduaires combustibles dans les usines chimiques et sidérurgiques

Un gaz de procédé combustible adapté peut être conditionné et utilisé pour la production d’électricité sur site ainsi que pour la récupération de chaleur. Cette approche transforme l’énergie contenue dans le carburant disponible en électricité, en vapeur ou en froid destinés à l’usage interne de l’usine. Une analyse spécifique au projet du gaz est indispensable, car la présence de particules, de soufre, d’humidité, de goudron ou des variations rapides de pouvoir calorifique peuvent nécessiter des équipements de traitement dédiés.

Conversion en électricité du gaz associé aux champs pétroliers

Dans les champs pétroliers où l’exportation du gaz s’avère difficile ou coûteuse, l’OBT150 peut constituer le cœur d’un système électrique monté sur skid utilisant du gaz associé conditionné. L’électricité produite peut alimenter les charges liées à la production, à la collecte, au pompage et aux équipements auxiliaires. La classification en zone dangereuse, le conditionnement du gaz, la protection de l’environnement, la surveillance à distance et les exigences en matière de sécurité incendie doivent être intégrées dans la conception finale.

Système combiné de production de froid, de chaleur et d’électricité (CCHP) pour centres de données et hôpitaux

Les installations nécessitant une alimentation électrique continue et un refroidissement toute l’année peuvent utiliser l’OBT150 couplé à un refroidisseur à absorption ou à d’autres équipements de récupération de chaleur. Ce système améliore le rendement global du carburant en transformant l’énergie des gaz d’échappement en refroidissement ou en chaleur utiles, plutôt que de la rejeter dans l’atmosphère.

Systèmes multi-unités et extension par phases

Lorsque la charge du projet dépasse celle d’une seule unité ou exige une redondance N+1, plusieurs unités OBT150 peuvent être évaluées en parallèle. Une disposition modulaire permet d’ajouter progressivement de la capacité et d’utiliser des systèmes de commande coordonnés pour le partage de charge, le soutien aux pics de demande, la rotation des unités et la réserve pour maintenance.

OBT150  ou OBT150 R : Quelle configuration devez-vous choisir ?

Sélectionnez le OBT150  Modèle à cycle simple lorsque :

- Une puissance électrique plus élevée est requise ;

- Le projet présente une demande stable de vapeur à haute pression ou de chaleur de processus de haute qualité ;

- Les gaz d’échappement à 610 °°C peuvent être exploités efficacement ;

- Un débit élevé de refroidissement est requis via un système de refroidissement à entraînement thermique adapté.

Sélectionnez le OBT150 Modèle R récupéré lorsque :

- Le système fonctionnera pendant de longues heures annuelles ;

- Le coût du carburant constitue un facteur économique majeur ;

- Une efficacité électrique supérieure revêt plus de valeur qu’un échappement à haute température ;

- Le site présente une demande en chaleur modérée ou faible.

Une décision finale doit reposer sur un modèle horaire annuel de charge intégrant le prix du carburant, les tarifs de l’électricité, la valeur de la chaleur et du froid, les coûts de maintenance, la disponibilité ainsi que l’analyse économique du cycle de vie du projet.

Informations requises pour l’ingénierie du projet

Pour élaborer une proposition OBT150 fiable, veuillez fournir :

1. Les charges électriques, thermiques et frigorifiques actuelles et prévisionnelles ;

2. Les heures annuelles de fonctionnement et la variation de charge ;

3. Exigences de raccordement au réseau, d’exploitation hors réseau ou d’îlotage réseau ;

4. Composition du carburant, pouvoir calorifique inférieur, pression, température, débit et contaminants ;

5. Pression et débit de vapeur requis ou conditions d’eau de refroidissement ;

6. Altitude du site, plage de température, limites d’émissions et limites de bruit ;

7. Zone d’installation, accès pour le transport, conditions de levage et interfaces du groupe ;

8. Exigences relatives aux zones à risque d’explosion, à la protection contre l’incendie, à la commande à distance et à la redondance.

Questions fréquemment posées

Quelle est la puissance électrique réelle de l’OBT150 ?

La série comprend deux configurations. Le OBT150  modèle à cycle simple fournit 151,8 kW, tandis que le OBT150 Modèle R à récupération fournit 129,9 kW. Le OBT150 R a une puissance nominale inférieure, mais augmente le rendement électrique de 16,7 % à 30,5 %.

Quelles sont les dimensions de la plaque glissante OBT150 ?

La OBT150  l’ensemble en cycle simple mesure 1 650 mm de largeur × hauteur de 2 150 mm × 2 135 mm de longueur. Le OBT150 Modèle R à récupération possède la même largeur et la même hauteur, mais mesure 2 700 mm de longueur. Un espace supplémentaire doit être réservé pour l’accès aux opérations d’entretien, la ventilation, les systèmes de carburant, ainsi que les équipements d’admission et d’échappement.

Le OBT150 peut-il utiliser directement du gaz associé ou des gaz résiduaires industriels ?

Ces combustibles peuvent faire l’objet d’une évaluation, mais leur utilisation directe ne peut être confirmée sans données représentatives sur le combustible. Le gaz associé et les gaz résiduaires industriels peuvent contenir de l’humidité, du soufre, des particules ou de la goudron, et leur pouvoir calorifique peut varier considérablement. Des opérations telles que le filtrage, le dessèchement, la désulfuration, la régulation de pression ou d’autres traitements peuvent s’avérer nécessaires.

Quelle turbine à gaz est plus efficace : celle en cycle simple ou celle à récupération ?

En termes de rendement électrique uniquement, le OBT150 Modèle R à récupération atteint un rendement supérieur de 30,5 %, contre 16,7 % pour le OBT150  modèle à cycle simple. Si le site peut pleinement utiliser les OBT150 gaz d’échappement à haute température du système pour produire de la vapeur ou du froid, l’efficacité globale du système doit être évaluée, et non pas uniquement son rendement électrique.

L’OBT150 peut-il fonctionner à l’hydrogène ?

Les informations produit fournies indiquent que le mélange d’hydrogène et d’autres applications utilisant des carburants propres constituent des options de développement et d’adaptation aux projets. Le taux d’hydrogène autorisé, la pression du carburant, les performances en matière d’émissions, la compatibilité des matériaux et les systèmes de sécurité doivent être confirmés pour le projet spécifique.