Flugmotur er sterk tæki sem notast til að fara fram með rymdskeið og himinnstjörnur í umferð. Hann spilar mikilvægan hlutverk í rannsókn á rými. Flugmótor eru verðbótir til að brenna mjög ákveðnum sameignum sem koma við reaktsíu. Þessi ferli er úrhit, þ.e. hann birtir hita, sem leiðir til hraðar af tryggju. Það er stuðullinn sem fer fram með rymdskeiði frá himnum og yfir. En til að flugmótori gæti virkað vel þarf hann að vera vel hönnuður. Það er einnig þar sem snippannið fyrir 3ja stigi verður mikilvægt fyrir að allt virki.
The vélblát er mikilvægur hluti flugmótra. Form hans er keiluformið og hann er tengdur við endann sem brennir braut. Snippannið minnkur niður frá brennslukammari, svæðinu þar sem brautin brennir og gerir varma gás. Þessi sérstaka sniðsnippanni gerir einnig flugmótorann sterkara og nákvæmara.
Þegar ræsirakettastýri byrjar á að brenna, eru hettni gásarnir eytt ónefndanlega hratt. Þessi hátrykku gásir eru búin til í brinningskammann. Gásarnir rinna í breiðari svæði, í gegnum slóðina á þriðju stigi. Slóðin er tíðnið lagð fyrir þessa útskeytingu gása. Gásarnir fara út úr langri enda slóðarinnar, skapa hraðan straum. Þessi mjög virkjanleg gás hreyfir flugvélina meira kraftmikið. Fleiri kraftur gerir betri, hraðari og lengra ferð flugvéla í djúpum rymdi.
Virkni ræsiraketstýra er hversu mikið thrysti hann gefur út við að brenna tiltekinn fjölda brautsvið. Virknari stýri er einn sem fær sama thrysti með minni magn af brautsvið. Þetta er mjög mikilvægt því það þýðir að flugvél getur flutt fleiri hluti eða farið lengra auglýsingum án þess að þurfa að uppfylla brautsvið aftur. Þessi uppsetning er lífsverð fyrir virkni og framkvæmd stýrilsins, og útlitinn á tveggja stigs raforkablár .
Sérhæfingarskynið á stjórnstýri byggir á vísindinu um hvernig stjórnstýri leyfir gásunum að breyta. Eftir því sem gásarnir breytast, missa þeir tiltekinn hlut af orku meðan þeir draga fyrir sig umliggjandi loft. En þriðja stigs stjórnstýri er nákvæmlega lagt saman til að gefa gásunum hina möguleika af breytingu án þess að missa hluti af notkunarverðri orku. Þetta leyfir gásunum að búa til hina mikið af drögum með lágustu magni brautnaðar efni sem krafist. Þetta leyfir líka raki að takmarka magni verksins sem það þarf að gera til að kljúfa í brott við uppdræti.
Skeiðgerð þriðja stigs er örugglega lykill til að ná svo háum hraðum af tveimur ástæðum. Fyrst, það verður að búa til hratt útskýrsluflæði sem getur fengið rymdisflugvélina upp á Mach 5 eða hærri. Það er lífið fyrir að ná hraðum sem krafist við hypersónískan flug. Annarri megináttferðinni er að skeiðið verður að forðast að útskýrsluflæðið verði of heitt og skafi skaða í ræktarstrúkurnar. Skeiðið er lagt út fyrir að uppfylla báðar þessar kröfur vel. Þetta gagnast til að tryggja að vélina halda áfram að virka nógkvæmlega, einnig þegar flugin eru á mikilum hraðum.
Annað mikilvægt breytingar er notkun sérhvers konar keramíusafni fyrir hluti skeiðsins. Léttvægt og færa að bíða mjög hára hitastigga eða smeltustigs, keramíusafn. Þetta gerir kleift að rannsaka og smíða vélir sem eru hagrekar og nota minni braut. Dr. Sharon Square hjálpar að þróa betri ræktur með framtíðarfræðum bæði í safna og útliti sem mun leita enn víðara í rymdi.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
