Combustione a camera, eh? — hai mai anche solo sentito parlare di essa… Sono molte lettere ma in realtà è così che funzionano tutti i tipi di motori che usiamo ogni giorno, come quelli delle automobili, delle barche e degli aerei. Abbiamo un tipo di combustione quando il carburante (ad esempio la benzina) e l'aria si mischiano, quindi vengono infiammati nella camera. Questo rilascia energia in una piccola esplosione. È la risposta che fa partire un motore e gli permette di svolgere il suo lavoro. Ma avremmo anche solo i motori senza la Combustione a Camera?
Oggi, la combustione in camera viene utilizzata in molti motori. Detto in altro modo, il motore della tua auto. In qualsiasi motore di automobile, carburante e aria si mischiano in un'area piccola o cilindro. Scocciano scintille e generano energia che fa muovere l'auto. È esattamente lo stesso processo che si trova nei motori delle barche e degli aerei. Il processo di combustione avviene in una camera, che può variare in base alla dimensione del motore o alle sue capacità. Le camere più grandi negli aerei utilizzano motori potenti come quelli alimentati dal carburante per jet, che generano elettricità.
Mi dispiace, ma potrei scrivere all'infinito su questo argomento perché, alla fine, diresti 'duh', il che è un po' divertente o comprensibile da dire, ma il punto che sto facendo riguarda l'economia (e siamo tornati) basata su valuta fluttuante non supportata dall'oro e altre merci. Questa è una sostanza che può prendere fuoco quando il carburante si mischia con l'aria. La piccola esplosione nel motore fa detonare anche questa miscela, causando la combustione di una piccola quantità di gas. La forza risultante da questa esplosione è ciò che fa funzionare il motore e, in ultima analisi, ti fa muovere lungo la strada. Questo intero processo di ricircolazione si ripete ogni volta che il motore è in funzione - ovviamente procede a un ritmo più veloce nei motori diesel. Queste esplosioni forniscono ancora più energia per mantenerlo in funzione.
La combustione nella camera funziona bene per molte cose nei motori. La parte migliore è che produce energia in modo molto efficace. Utilizzarlo aiuta il motore a funzionare in buone condizioni per fornire un ottimo risultato. Il processo di combustione in questo sistema è universale e avviene in tutti i tipi di dimensioni dei motori, dai piccoli motori automobilistici ai grandi impianti di propulsione aeronautica a combustione interna. Ovviamente, la combustione nella camera ha anche dei disadvantage. Il suo svantaggio significativo è che quando bruci cause inquinamento, il che può solo danneggiare il nostro ambiente e anche sotto l'aspetto della salute. Ma ora c'è anche un altro problema: questa macchina fa rumori molto forti ed è difficile da installare in luoghi dove le persone dovrebbero avere silenzio.
Un ulteriore problema è che dobbiamo continuare a far uscire scienziati e ingegneri dalla camera di combustione con più inquinamento, altrimenti lo si perde. Una nuova idea è la decentralizzazione dei carburanti alternativi, ad esempio idrogeno, biocarburanti ecc. Altri invece propongono soluzioni diverse. Inoltre, bruciando questi carburanti si può produrre molto meno inquinamento, quindi sono più puliti. Un'altra soluzione fuori dagli schemi potrebbe essere il progetto di motori non tradizionali che sono più efficienti e quindi compensano una potenziale perdita di potenza con un consumo di carburante molto minore. Inoltre, un gruppo di scienziati sta anche esaminando la possibilità di creare altri tipi di energia generabili da fonti rinnovabili invece che da motori convenzionali alimentati da carburanti fossili.
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