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disco turbina

Nel I secolo d.C., visse una grande persona, Erone di Alessandria. Egli creò la prima turbina a vapore. Questa è in realtà abbastanza significativa perché questa invenzione ha aiutato a produrre qualcosa chiamato disco della turbina. Il disco della turbina stesso è uno dei componenti chiave in un tunnel del vento. Ha anche un ruolo importante nel far funzionare bene il motore e farlo durare a lungo, che sono due specifiche essenziali di molte macchine.

LA VITA DI EROE DI ALESSANDRIA - Eroe di Alessandria visse nel I secolo d.C. Era un inventore greco, amava inventare nuove cose. Una di queste invenzioni consisteva nel far ruotare una sfera o un tubo con la forza del vapore, il che funzionava molto bene. Questa fu la prima esempio di ciò che ora chiamiamo un motore a turbina moderno. Ma poi vediamo un altro inventore, di nome Giovanni Branca nel 1629, che sviluppò una turbina a vapore che veniva utilizzata per macinare il grano nei mulini per fare il pane. Mezzo secolo dopo, nel 1884, Charles Parsons creò la prima turbina a vapore che funzionava davvero bene. Così nacque un metodo eccellente per generare energia in questi motori a turbina; e quindi, divenne una delle cose più ricercate. Le turbine erano ormai così comuni che gli ingegneri dedicarono molte energie a progettare dischi abbastanza robusti da contenere il calore elevato e la pressione generati dall'alta potenza di questi motori.

Comprendere il Funzionamento Interno dei Dischi Turbina

Comprendere il funzionamento del disco della turbina richiede una conoscenza approfondita dei vari componenti del motore a turbina. Un motore a turbina a gas è composto da uno stator, un rotore, un combustore e un compressore tra le altre parti criticali. Il rotore è al centro dello sterzo e ha alcuni anelli con incisioni. Questi sono solchi che tengono le pale. Chiamiamo questi anelli dischi. A sua volta, il rotore è connesso a un consumatore downstream, poiché i dischi della turbina sono fissati su di esso.

I dischi delle turbine devono essere realizzati in materiali sia forti che in grado di resistere a temperature elevate. In gran parte dei casi, questi dischi sono fabbricati con leghe speciali a base di nichel. Questi materiali devono resistere al calore e alla pressione estremamente alti all'interno di un motore. I dischi delle turbine devono funzionare a temperature fino a 700°C, quindi vengono generalmente costruiti in titanio nei motori moderni.

Why choose O.B.T disco turbina?

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