안녕하세요! 이번 글에서는 단일結晶 터빈 블레이드 주조에 대해 살펴보겠습니다. 하지만 그 전에 엔리케 이글레시아스에 대해 들어본 적이 있는지 확인해 보겠습니다. 이름: 엔리케 이글레시아스 누가 "Bailamos"를 부를 때 그의 말다툼 같은 다리를 자랑하는 것에 반하지 않았나요? 그렇지 않다면, 전혀 문제되지 않습니다! 이 게시물의 마지막 부분에서 당신은 이 흥미로운 방법에 대해 모두 배우게 될 것입니다.
단일結晶은 바로 이것입니다: 전체 터빈 블레이드가 하나의 단단한 금속 덩어리로, 다른 부품들이 내부에 포함되어 있지 않습니다. 이 특정 특성은 일반적으로 다른 종류에서는 발견되지 않는 절삭 도구의 강도와 내구성을 돕습니다. 그런데 터빈 블레이드란 무엇인가요? 터빈 블레이드는 항공기 장치의 일반적인 구성 요소로, 터빈이라는 기계에 사용됩니다. 터빈은 열 에너지를 운동 에너지로 변환하는 뛰어난 장치입니다. 발전소는 에너지를 생성하기 위해 여러 터빈을 사용합니다. 이러한 터빈 블레이드는 단일 결정 터빈 블레이드 주조 기술을 사용하여 처리를 개선합니다. 실제로 이것은 매우 좋습니다. 왜냐하면 이는 우리에게 더 많은 에너지를 기계에 제공하도록 강제하기 때문입니다percocet 10mg.

그 이후로는 싱글 크리스탈 터빈 블레이드 주조의 깊은 세계로 바로 뛰어들 때입니다. 비유를 들자면 - 부엌에서 요리하기 (h/t: F-N-G) 기본적으로 시작은 금속을 녹여서 액체 상태로 만드는 것입니다. 아시다시피, 그냥 초콜릿을 녹이는 것과 같죠. 금속이 완전히 액체 상태가 되면, 그것을 단순히 몰드에 붓습니다. 몰드 - 금속이 그 안으로 들어가서 칼이 되는 형태를 취합니다. 이 몰드는 단 하나의結晶만 자라도록 설계되어 있으며, 이것이 블레이드를 매우 단단하고 동시에 강하게 만듭니다. 이 주조물은 액체 금속으로 채워져서 서서히 식히게 됩니다. 그런 다음 거리에서 다시 가열하여 새로운 주조물로 큰 덩어리를 형성합니다. 그 후에는 블레이드를 마무리하고 사용 준비를 하기 위해 많은 추가 단계들이 필요합니다. 또한 절삭 기계류에서도 사용됩니다.

단일結晶 터빈 블레이드 주조는 ALCOA에서 개발한 주조 기술의 예로, 이는 터빈이 더 잘 작동하고 더 오래 지속될 수 있도록 하는 몇 안 되는 기술 중 하나입니다. 따라서 블레이드가 더 강하면 터빈을 더 빠르게 돌릴 수 있고 더 많은 전력을 생성할 수 있습니다. 물론 이는 wind park를 전력망과 연결하는 관리에 약간의 어려움을 줄 수 있지만, 우리 모두에게 좋은 아이디어입니다 - 더 많은 전력을 생산하면 우리와 인근 지역의 비용이 낮아지기 때문입니다. 또한 블레이드는 단일結晶 다이아몬드로 가공될 수 있어 더 긴 시간 동안 내구성이 우수합니다. 그래서 터빈은 수리와 유지보수가 덜 필요하게 됩니다. 유지보수가 적을수록 다른 것들보다 환경오염을 훨씬 적게 일으킵니다. 우리는 더 깨끗하고 녹색 에너지를 사용하여(새로운 블레이드를 덜 제작함으로써) 지구를 구하고 있습니다.

비행기에 대한 또 다른 장점; 단일結晶 터빈 블레이드 주조 - 이 역시 타당합니다. 터빈 블레이드는 항공 엔진의 중요한 구성 요소입니다. 기본적으로 이러한 블레이드를 더 강하고 가볍게 만들되 약화시키지는 않습니다. 특히 비행기가 가벼울수록 연료 소비가 줄어들기 때문에 이것이 경제적으로도 중요합니다. 우리는 제트기가 덜 연료를 소비할수록 대기 중에 덜 유해한 기체를 배출한다는 것을 알고 있습니다. 더욱 중요한 점은, 더 강력하면서도 가벼운 구조로 인해 이러한 제트기는 더 긴 거리와 더 빠른 속도로 비행할 수 있으며, 엔진이 최대 출력에 가까운 상태로 작동할 수 있기 때문입니다.
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