Visos kategorijos

Gaukite nemokamą kainos pasiūlymą

Mūsų atstovas artimiausiu metu su jumis susisieks.
Email
0/100
Vardas
0/100
Įmonės pavadinimas
0/200
Žinutė
0/1000

turbinos lopis iš vieno krisalo

Gyvenant garsų variklių technologijų pasaulyje, ruro aukso vienetai yra būtini. Šie specialūs kristalai gaminiama iš sudėtingos metalų mišinio, tokio kaip nickeliumas, cobalt ir chromium. Jų gamyba yra ilgas ir tikslus menas.

1) Metalų derinys - Metalai pirmiausia sumilžomi kartu į karštą šiltą mišinį. Tada jis gaminamas arba sumilžomas ir išleidžiamas į formą, kad metalas fiksuotų savo pradinę apvalką. Kitame etape šis gaminas eina per šilumą ir kontroliuotą aplinką, kuri padeda sukurti vieną vienetinį struktūrą.

Viena iš tų metodų vadinasi kryptinga solidifikacija, kurios tikslas yra užtikrinti tolygų, stiprią 3D struktūrą kristalui. Šis procesas naudoja šaldo nuo apačios iki viršaus formos laipsniškai, baigiant su solidifikuotu metalu per ilgą laikotarpį. Iš šilumos ir augimo kristalas pasiekia normalios temperatūros dydį.

Kai kristalas yra tinkamai iškeltas, jis tada girstamas specialiomis priemonėmis, kurios sukurtos šiam tikslui, kad būtų suformuotas galutinis formatas. Galutiniame etape kiekvienai lopui suteikiama papildoma poliravimo ir specialiųjų sluoksnių apdovanojimo procedūra, kad jie galėtų išlaikyti ekstremalius šilumos slaptis. Lopus vėliau naudojama turbininiuose varomujuose, kurie tampa vienu iš ribojančių veiksnių, nustatyančių, kaip gerai gali dirbti variklis.

Peržiūrėti viską. Turbininių lopų vienakristalinio turinio svarba jet varikliuose

Priežastis, dėl kurios turbinės lopis iš vieninties buvo praktiškai vienintelis pasirinkimas reaktyviniuose varikliuose, yra tai, kad jie ne (ar bent jau galima manyti, kad ne) sulauks ar neplauks dėl tokių slėgio ir šilumos sąlygų, kokiomis tikimės jie susidurs. Visi šie lopiai patirs temperatūras iki 2000°C ir sukasis desimtys tūkstančių sukinių per minutę. Jie turi būti lengvi, bet stiprūs, kad neatsilptų varomuoju varžymo ar nepridėtų papildomo svorio, kuris sukelia daugiau kuro vartojimo, o idealiai jie turėtų trunkti visą variklio gyvenimo laiką.

Turinčiant unikalų kristalinį struktūrą, turbinės lopis iš vieninties yra neįtikėtinai stiprus ir atsparus šilumai. Tokie vienintys neturi granulių ribų (priešingai nei polikristalinėse medžiagose), ir bet kokia, jei įvyks, sužadinimo nesanauga aplink lopį; tai leidžia jiems išlaikyti savo integritetą net sunkiuose taikymuose.

Why choose O.B.T turbinos lopis iš vieno krisalo?

Susijusios produktų kategorijos

Nerandate, ko ieškote?
Susisiekite su mūsų konsultantais dėl daugiau prieinamų produktų.

Pateikti užklausą dabar

Susisiekite su mumis