Vai jūs jebkad esat redzējuši tos lielos mašīnu, kas ražo elektrumu elektrostacijā vai masīvos motorus, kas uztur lidmašīnas augstumā gaisā? Varbūt tās izskatās _____ Bet šajās mašīnās pastāv viena ļoti kritiska aspekta, ko sauc par: turbinas loksne . Šie burki ir arī būtiski tam, lai mašīnas pareizi strādātu un veiksmīgi izpildītu savas atbildības.
pirmās stāves burksti citiem vārdiem sakot ir pazīstami kā rotora loksnes. Jūs tos varat uzskatīt par turbinas vai motora loksņām.” Tie formēti, lai būtu loksneveida, un spēj griezties ātrā tempā. Šis vilktuve ir galvenais elements elektroenerģijas ražošanai vai smagumu pacelšanai. Pirmās stāves burku formas un tās, kā tie ir novietoti, ir kritiski aspekti. Tie jāstrādā sarežģītā vidē, lai iegūtu maksimālo mašīnas veiktspēju.
Kādēļ pirmās stāžas kausa dizains nav piemērots, tas varētu arī radīt problēmas, piemēram, turbulentu gaisu. Tas nozīmē, ka tajā ir turbulentais gaisa plūsmas, kas var samazināt turbīnas darbības efektivitāti. Tas nozīmē, ka tas nedarbosies tik efektīvi, kā paredzēts.” Pirmās stāžas kausa dizains ir pārāk svarīgs, bet ja pirmās stāžas kausa dizains ir tieši pareizs, tad tas var ļoti viegli piespiest gaisu, un tādējādi palīdz turbīnai strādāt labāk un vieglāk.
Kā jebkuram citam šurfa procesā; dažādām mašīnām nepieciešami dažādi veidi otrās stāves turbinas loksne . Pirmās stāžas kausa izmērs, forma un materiāls atkarīgs no vairākiem faktoriem. Tie ir mašīnas apstrādājamās vielas tips, darba temperatūra, tās darbības ātrums un spiediens, kam mašīna tiek pakļauta.
Kā piemēru, gāzes turbiņas 1. posma spalvas ir spējīgas izturēt augstas temperatūras un spiedienu, prasot materiālus, kas labi var izturēt šādas apstākļus. Iemesls ir tāds, ka gāzes turbiņas strādāšanas laikā kļūst karstas. Bet reālā jūrniecības turbiņā 1. posma spalvām jābūt dizainētām ar to uzskatu, lai tās varētu risināt problēmu ar ļoti augstu smilšu daudzumu dzirkstē. Tas nozīmē, ka tās jāizgatavo no materiāliem, kas var izturēt dzirkstes koroziju un izmērcienu.
Turklāt inženieri pat pieņem modernās tehnoloģijas, piemēram, 3D printēšanu, lai izveidotu fiziskos 1. posma spalvu modeļus. Pēc tam tie var tos pārbaudīt reālos scenārijos, lai redzētu, cik labi tie darbojas. Ar šiem rīkiem inženieri var analizēt un optimizēt 1. posma spalvu dizainu. Tie vēlas to padarīt tik efektīvu, cik vien iespējams, un atvieglot iekārtas darbību.
Gadu gaitā uz pirmā posma tehnoloģiju izstrādi ir tikuši ieguldīti miljardi dolāru, lai tu扎sējotūkstošiem uzņēmumiem darbotos efektīvāk. Piemēram, uzņēmuma gāzes turbinas pirmā posma burki ir ļāvuši elektrostacijām ražot lielāku enerģiju ar mazāku degvielas patēriņu. Tas ir svarīgi, jo tie varētu taupīt naudu un labāk izmantot resursus.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
