Visi kategorijas

Saņemiet bezmaksas kavu

Mūsu pārstāvis drīz sazināsies ar jums.
E-pasts
Vārds
Uzņēmuma nosaukums
Ziņojums
0/1000

turbinas disks

1. gadsimt p.m. dzīvoja liels cilvēks, Hēros no Aleksandrijas. Viņš radīja pirmo smilšu turbinu. Šis ir patiešām diezgan nozīmīgs, jo šis atklājums palīdzēja ražot kaut ko, kas sauc par turbinas disku. Pati turbinas diska ir viena no galvenajām sastāvdaļām vējvietnē. Tur ir arī liela loma, lai padarītu motoru darbojamies labi un ilgi, kas ir divi būtiski specifikācijas daudzu mašīnu.

HERO ALEKSANDRIJAS ZIŅAS - Hero Aleksandrijas dzīvoja 1. gadsimtā pēc mūsu ēras. Viņš bija krievu wynaldejs, viņš mīlēja wynaldejot jaunas lietas. Viena no tām wynaldejumiem bija darīt, lai guļene vai tubuls pagrieztu ar šķidruma spēku, kas strādāja lieliski. Tas bija pirmais piemērs tam, ko mēs tagad saucam par moderno turbinu motora. Bet tad mēs redzam vēl vienu wynaldeju, kurš saucās Giovanni Branca 1629. Wynaldejot šķidruma turbīnu, kas lika izpūsties nabadziem mīlnīcās, kur gatavoja maizi. Pusgadsimta vēlāk, 1884. gadā tas bija Charles Parsons, kurš izveidoja pirmo īsto šķidruma turbīnu, kas strādāja ļoti labi. Tādējādi radās brīnišķīgs veids, kā ražot enerģiju šajos turbine motoros; un tādējādi tas kļuva par vienu no vislabāk meklētajiem lietiem. Turbīnu motori bija tik bieži redzami, ka inženieri ieguldīja daudz pūļu, lai dizainētu pietiekami stiprus diskus, lai saturētu augstu karstumu un spiedienu, jo lielu spēku deva šie motori.

Saprotot iekšējo darbību turbinas disku

Lai saprastu, kā darbojas turbīnas disks, nepieciešams augstas līmeņa sapratne par dažādiem komponentiem turbīnas motora iekšpuses. Gāzes turbīnas motoram ir stators, rotors, degļu sagriezne un kompresors, kā arī citi kritiskie daļi. Rotors atrodas uz viena no asiņiem un satur dažas riņķus ar iegriezumiem. Tie ir ieburtnes, kurās tiek turētas ass. Mēs šos riņķus saucam par diskiem. Turklāt, rotoram ir pieslēgts lejupstrāmes patērētājs, jo turbīnas diski ir fiksēti uz tā.

Turbīnas diski jāveido no materiāliem, kas ir gan spēcīgi, gan spēj iespaidoši izturēt augstas temperatūras. Vairumā gadījumu šie diski tiek izgatavoti no speciāliem nikela bāzētajiem spožmetāļiem. Šiem materiāliem jāspēj izturēt ārkārtīgi augstas temperatūras un spiedienus motorā. Turbīnas diski jādarbojas temperatūrās līdz 700°C, tāpēc modernos motoros tie parasti tiek veidoti no titanio.

Why choose O.B.T turbinas disks?

Saistītās produktu kategorijas

Vai neatrodat to, ko meklējat?
Lai uzzinātu vairāk pieejamo produktu, sazinieties ar mūsu konsultantiem.

Nosūtiet pieprasījumu tagad

Sazinieties ar mums