Kada mislite na avione, verovatno se pojavljuju slike kako letaju visoko u prostranom plavom nebu. Da li ste ikada razmišljali šta tačno omogućava ovim strojevima da lete na taj toliko efikasan i brz način? Razlog za to može biti pronađen u snazi koja poganja ove mašine - njihove ogromne gasne turbine! Jedan od najvažnijih delova koji doprinosi tome je poznat kao gasna turbina ležište. To su tako male delovi, ali nose ogroman težinski deo kada je reč o letu aviona.
Gazne turbine vanje su maleni metalni delovi koji se nalaze unutar plinske mašine. Iako su mali, njihov oblik i raspored imaju ključnu ulogu za rad motora kako treba. Vanja služe da smeruju i kontrolisu tok vrućih plinova koji nastaju kada se gorivo sagoreva u gaznoj turbini. Vrući plin zatim izlazi prema lopaticama motora kako bi se generisao potisak koji omogućava napredno kretanje letelica. Da ne bude zbog ovih vanja, motor ne bi radio tako efikasno i avioni ne bi mogli leteti tako brzo (ili u nekim slučajevima uopšte ne).
Drugi je proizvodnja gasne turbine šipova, složen i vrlo vještinom proces koji je napredovao kroz upotrebu boljih tehnologija. Dizajneri prvo kreiraju pomoću računarskih programa optimalni oblik i veličinu šipova. To čini ove programe vrlo korisnim, sa mogućnošću da simuliraju performanse motora u brojnim scenarijima i uslovima. To omogućava inženjerima da ispitaju različite rasporedbe pre nego što stvoriste bilo šta doslovno.
Kako možete da vidite, posle što je dizajn izrađen i odobren, sledeći korak u stvaranju oblika lamelara jeste kreiranje štampa za njega. Oblik ove štampe je posebno napravljen kako bi odgovarao dizajnu lamelare. Zatim se štampa postavi u mašinu koja greje mešavinu metala, koje se zovu metalna legura, a zatim se u nju sira. Kada se legura zagreje, može se siriti u ovu štampu. Nakon što se metal ohladi i zakuti, izvlači se iz štampe (levo) i umetanja u plinsku turbine motora (desno). Nakon što sam izradio ovu štampu, bilo mi je jasno da za cijeli proces potrebna je precizna i pažljiva radnja.
Kroz decenije je bilo mnogo hladnih novih ideja za unapređivanje gas turbine lepestica. Nove tehnologije su poboljšale efikasnost motora sa gasnom turbinom, uz pomoć savremenih naučnika i inženjera. To će uključivati nov pristup radeći sa lepesticama, uključujući dodavanje jedinstvene keramičke omotnice. Ova keramička omotnica ima važnu funkciju; a to je da zadrži temperaturu lepestica pri radu, bilo da su hladne 1 dan ili vruće kao hennessey supercharger i da ostane funkcionalna, tako da može duže vreme raditi.
Koristeći 3D štampu za proizvodnju lepestica gasne turbine jeste još jedan revolucionarni pristup. Ova napredna tehnologija je omogućila proizvođačima da formiraju složenije oblike lepestica koji su ranije bili nemogući sa tradicionalnim metodama. 3D štampa omogućava dizajnerima da testiraju različite dizajne i oblike koji su se iskazali kao najefikasniji u povećanju performansi motora, što vodi do poboljšanja torza i pogonske efikasnosti.
Napredna tehnologija u svetu gasnih turbinskih ležišta će sa vremenom postati sve bolja. Inženjeri adoriraju da misle na nove načine kako bi gasne turbine učinili laganijim i kompaktijim. Sa smanjenom težinom, verovatno ćemo smanjiti emisije ugljičnog dioksida i stopu potrošnje goriva. Ova prednost znači manje bilo kog vašeg koristi motora (gorivo ili dizel), što dodatno štedi ne samo novac, već i okoliš.
Naša kompanija može proizvoditi vrlo precizne i stabilne dijelove turbine kroz litu, forgeanje i CNC obradu. Lita nam omogućava da izradimo komponente sa složenim oblicima, visokom snagom i dugotrajnošću. Forgeanje može dati dijelovima veću otpornost i bolje mehaničke osobine. CNC tehnologija za obradu, s druge strane, osigurava visoku preciznost i konzistentnost svakog dijela, što smanjuje šanse za greške i proizvodnju nekvalitetnih proizvoda. Naš tehnički tim stalno prati najnovije tehnološke napredke i poboljšanja procesa kako bi se osiguralo da naši proizvodi uvijek budu na vrhu industrije u pogledu gasne turbine lepe. Određeni smo da ispunimo zahteve naših kupaca za visoko performantne turbine dijelove kroz stalno tehnološko napredovanje.
Ponudjujemo kompleksnu uslugu za kupce koja uključuje savetovanje pre prodaje, kao i tehničku podršku i pomoć posle prodaje, kako bi naši kupci imali najprigodnije iskustvo. U fazi pre prodaje, naš iskusni tim će upoznati potrepstve kupca u detalju i dati najpogodnije predloge za proizvode i rešenja. Za tehničku podršku nudimo potpunu vođenju od izbora proizvoda do instalacije i pokretanja, kako bi se osiguralo da naši kupci koriste naše proizvode bez problema. Razvili smo program posle prodaje koji nam omogućava brzo reagovanje na brige i probleme kupaca i pružanje efikasnih i vremenskih rešenja. Određeni smo da razvijemo dugotrajne veze sa našim klijentima i osvojimo njihovo poverenje i zadovoljstvo kroz ponudu visokokvalitetnih usluga.
Naša kompanija pruža šatorne ploče plinske turbine i može proizvoditi turbine komponente od mnogih različitih visoko temperaturnih legura prema zahtevima kupaca. Bez obzira na veličinu, oblik ili performanse zahteve, mi smo u mogućnosti da im izgovorimo koristeći naše fleksibilne procese proizvodnje kao i naše napredne procese. Suradnja s našim kupcima da bismo shvatili njihove potrebe i primjenske scenarije a zatim im dati profesionalnu pomoć i savjete. Imamo širok raspon obrade i materijala kako bismo ispunili jedinstvene zahtevae različitih sektora i primjena. Pomagamo našim klijentima da poboljšaju svoju konkurentnost na tržištu ponudom prilagođenih usluga koje poboljšavaju performanse i smanjuju troškove.
Naša kompanija je posvećena strogoj kontroli kvaliteta kako bi se osigurala najbolja učinkovitost i pouzdanost svakog komponenta. Svaki korak proizvodnog procesa je pod kvalitetnom kontrolom, počevši od nabave sirovina pa sve do krajnjeg testiranja proizvoda. Takođe izvršavamo redovne audite kvaliteta kao i prilagodbe kako bismo osigurali stalne poboljšanje kvaliteta proizvoda. Naš cilj je da osvojimo poverenje i nastavimo saradnju sa našim klijentima ponudom proizvoda najviše kvaliteta i da postanemo vodeći proizvođač gas turbinskih ležajeva.