Недавни напредак у анализи поузданости система ротора авиона

Као кључна ротирачка компонента авиомотора, роторски систем дуго ради у суровом окружењу високе температуре, високог притиска и велике брзине и мора да испуни низ захтевних и контрадикторних показатеља као што су дуг живот, лага тежина и висока поузданост. Под утицајем вишеструких случајних фактора као што су оптерећења више поља, својства материјала и параметри модела, реакције на напор-напреза и живот умора роторског система често показују велику дисперзију. Његова прецизна проценка неуспеха и анализа поузданости постале су кључне технологије у развоју напредних авио-мотора. Овај рад прво разматра тренутне уобичајене методе анализе поузданости и њихове идеје моделирања, и уводе неколико најсавременијих метода замене модела; затим, узимајући типичан систем турбинског ротора као пример, анализирају се предности, недостаци и ограничења неколико уобичајених метода анализе поузданости. Резултати анализе показују да метода сурогатних модела има велики потенцијал у високопрецизној прогнози и да није потребно великом обиму симулационих израчунавања. Она истиче да су технологија узоркавања, облик модела и стратегија конструкције кључне везе које утичу на тачност и ефикасност сурогатног модела, тако указујући на будући развојни правцу за примену методе сурогатног модела у анализи поузданости роторских система.

Приближна метода анализе/метада дигиталне симулације:  Овај преглед систематски уводе приближне методе анализе као што су методе примарне поузданости и методе секундарне поузданости и методе дигиталне симулације које представља метода Монте Карло. За анализу поузданости система ротора авиона, приближна аналитичка метода има недостатак да је тешко прецизно приближити карактеристике репа функције густине вероватноће, а метода дигиталне симулације је склона ниској рачунарској ефикасности због потребе да се позове велики број реалних нелинеарних граничних функција Слика 1 приказује детаљан процес анализе поузданости две методе.

Метода за замени модел: Изградња тачних и ефикасних математичких модела за замену високодимензионалних, нелинеарних имплицитних граничних функција је важан начин за решавање проблема анализе поузданости сложених структура као што су системи ротора авиона. Прво, су резмирани традиционални сурогатни модели као што су полиномијске функције, Кригингови модели, машине за подршку векторима и невролне мреже БП, а дани су принципи њиховог процеса моделирања и анализе; затим, са становишта технологије узоркавања, облика модела и стратегије Следите званични извештај: Прво снагу две машине, добијте велику количину информација о две машине бесплатно, и фокусирајте се на кључне технологије две машине!

Анализа поузданости система ротора турбине: Под спајањем више физичких поља као што су течност-тврда топлота, корен лопате, рем, центар диска и други делови ротора турбине произведеће различите режиме неуспеха као што су умора ниског циклуса, умора високог циклуса и плесње на високој температури. Анализа његове поузданости је сложен проблем анализе који укључује вишефизичко спајање поља и више начина неуспеха. Овај рад узима типичан систем турбинских ротора као пример, користи неколико најсавременијих метода сурогатних модела за анализу и процену његове поузданости и осетљивости поузданости, и сумира предности и недостатке различитих метода сурогатних модела у анализи поузданости система турбинских ротора. Слика 3 приказује процес анализе поузданости система турбинских ротора на основу сурогатног модела.

Главни закључци и перспективе су следећи:

Овај рад систематски уводе три заједничка методе анализе поузданости, односно приближне аналитичке методе, методе нумеричке симулације и методе сурогатних модела, расправља о предностима, недостацима, ограничењима и опсегу примене сваке методе, истиче надмоћ методе сурогатних Следите званични извештај: Прво два уређаја, добијте велику количину података о два уређаја бесплатно, и фокусирајте се на кључне технологије два уређаја!

Поред тога, почевши од тачности израчунавања и ефикасности израчунавања, овај рад кондензира три кључна везе моделизације које одређују ефикасност сурогатног модела: технологију узорка, облик модела и стратегију изградње. Кроз детаљну дискусију о различитим најсавременијим методама поузданости које се појављују у свакој вези моделирања, истакнуто је да органичком комбинацијом технологије узоркавања, форме модела и стратегије изградње, трошкови моделирања могу бити ефикасно смањени, а истовремено се осигурава тачност израчуна За сложене проблеме анализе структурне поузданости као што су системи ротора авиона, достојан је даљње студије како да се додатно побољша веродостојност анализе поузданости система ротора авиона око ових три кључне везе моделирања.