Elektrik üreten büyük makineleri veya uçakların havada uçabilmesini sağlayan devasa motorlarını hiç mi görmemişsiniz? Gözüküşe göre _____ Ama bu makinelerle karşılaştığınızda, onların adeta kritik bir yönü vardır: turbin bıçağı . Bu baldırlar aynı zamanda makinelerin iyi çalışmasını ve görevlerini yerine getirmesini sağlamak için de çok önemlidir.
1. aşama kutuları aynı zamanda rotor kanatları olarak da bilinir. Onları bir türbinin veya moterin kanatları gibi düşünebilirsiniz.” Yay biçiminde kalıplandırılır ve yüksek hızlarda dönebilirler. Bu dönme, enerji üretmek veya ağır şeyleri kaldırmak için temeluktur. 1. aşama kutularının şekilleri ve yerleştirildikleri açılar da kritik importance taşır. Karmaşık koşullarda çalışmalıdırlar, bu nedenle makineden maksimum performansı çıkarabilmeleridir.
Çünkü, birinci aşamadaki balık aleti uygun değilse, bu da turblans gibi sorunlara neden olabilir. Yani, turblansta bulunan hava akışını, türbinin daha az etkili çalışmasına neden olabilir. Bu da, tasarlandığı gibi iyi çalışmayacağını anlamına gelir.” Birinci aşamadaki balık aleti tasarımı çok önemli ama eğer birinci aşamadaki balık aleti tasarımı doğruysa, o zaman havayı kolayca itebilir ve böylece türbinin daha iyi ve kolay çalışmasına yardımcı olabilir.
Tıpkı tüm kaşıntılar gibi; farklı makineler farklı tiplerini gerektirir ikinci aşama türbin kanadı . Birinci aşamadaki balık boyutu, şekli ve malzemesi birkaç faktöre bağlıdır. Bunlar, makine tarafından işlenen sıvının türü, çalışma sıcaklığı, işlem hızı ve makinenin maruz kaldığı basınçtır.
Bir örneğin, bir gaz türbininin 1. aşama baldırı yüksek sıcaklık ve yüksek basınçla başa çıkmalıdır, bu nedenle bu koşulları iyi şekilde dayanabilen malzemeler gerektirir. Nedeni, gaz türbinlerinin çalışırken sıcak hale gelmesidir. Ancak gerçek bir buhar türbini için, 1. aşama baldırı buharın çok yüksek nem oranıyla başa çıkmaya tasarlanması gerekir. Bu da onların, buharın korozyon etkisine karşı dayanıklı malzemelerden yapılmaları gerektiğini ifade eder.
Ayrıca, mühendisler bile 3D yazıcı gibi en son teknolojileri kullanarak 1. aşama baldırının fiziksel modellerini oluşturuyorlar. Daha sonra, baldırın performansını gerçek senaryolarda deneyebiliyorlar. Bu araçlar, mühendislerin 1. aşama baldırının tasarımını analiz etmelerine ve optimize etmelerine olanak tanır. Onlar bunu mümkün olduğunca verimli çalışmasını ve makinenin en iyi performansını göstermesini sağlamak istiyorlar.
Yıllar boyunca, milyarlarca doların operasyonel harcamaları ilk aşamadaki baldır teknolojilerine yatırılmış ve binlerce işyerinin daha verimli çalışmasını sağlamıştır. Örneğin, şirket gaz türbini ilk aşamadaki baldırları, elektrik santrallerinin daha düşük yakıt tüketimiyle daha fazla enerji üretmesini sağlamıştır. Bu önemli bir konu çünkü bu şekilde para tasarrufu yapabilir ve kaynakları daha iyi kullanabilirler.