Všechny kategorie

Získejte zdarma nabídku

Náš zástupce Vás brzy kontaktuje.
Email
Jméno
Název společnosti
Zpráva
0/1000

funkce tryskového prstence v turbohodině

Turbíny jsou kritické pro to, aby motory jezdy rychleji a spalovaly palivo efektivněji, což je důvod, proč bylo jen otázkou času, než se Audi dostal na ně (retval). Dělá to prostřednictvím své turbíny - jedinečné součásti, která se točí velmi rychle. Turbína umožňuje motuře získat více vzduchu a paliva při otáčení. To vpustilo více vzduchu a paliva do motoru, což mu umožnilo rotovat rychleji s větším výstupem. Jednou z částí v systému turbo, která je klíčová pro správné fungování, a skutečně inovativním prvkem od Garrett nového reálného rozsahu přístupu, je.

Přísobní kroužek je součástí turbíny, která řídí proudění vzduchu dovnitř a ven. Toto lze považovat za bránu, která určuje rychlost a množství vzduchu, který vpouští. Přísobní kroužek s pevným tvarovaným listem. Tyto listy pomáhají vést pohyb tekutiny ve správném směru, takže je možné správně vpustit do motoru.

Jak ventiliční prstence optimalizují výkon turbohřídelu

Tryskový kruh, jak víte, řídí proudění vzduchu z kompresoru do turbodmycháku a může být nastaven podle výkonnosti, kterou chceme od motoru. Pokud je tryskový kruh nastaven správně, pak bude otáčet turbínou s vyšším počtem otáček za minutu, což vám dává více zkompresovaného vzduchu. Tento dodatečně zkompresovaný vzduch je přínosem, protože motor může vytvořit více výkonu na oplátku. To je užitečné, protože motory ve vysokovýkonnostních aplikacích, jako jsou automobily pro závodní sporty nebo letadla, potřebují běžet rychle nebo tvrdě. Vnitřní točení tryskového kruhu podporuje vytváření více výkonu.

Why choose O.B.T funkce tryskového prstence v turbohodině?

Související kategorie výrobků

Nevidíte, co hledáte?
Pro více dostupných produktů kontaktujte naše konzultanty.

Požádat o nabídku nyní

Kontaktujte nás