Kas sa tead, mis esimese jaatme suur on? Ja kuulda võib see nimi kummaline, tegelikult aga see on raketi jaoks väga oluline osa, mis võimaldab raketil minna kosmosse! Esimese jaatme suur on raketi mootori oluline osa, mis juhib gaasi voolu. See ja selle peale asuv osa on kõige tähtsamad osad, kuna need püüavad raketi üles taevasse. Suur on eriti kuju pandud, et kiirendada gaasi liikumist. Gaasi liikumine toimub suure kiirusega, mis põhjustab suure jõu tekke. See ongi jõud, mis püüab raketi edasi, lubades sellele muutuda kiiremaks ja kiiremaks ning minna kosmosse.
Kui rakett alustab lendu, peab see olema piisavalt tugev, et eralduda maa pinnast. Oluline osa sellest, et tagada raketti piisav surutihedus maaest eraldumiseks, on esimese staadi noozel. See on veidi nagu ballonite täitmine. Kui te täidte ilma ballonit, siis see laieneb ja laieneb. Mitu rohkem õhku sa paned, seda suurem on selle push, kui see põrkab! Samamoodi, mitu rohkem kiirust ja jõudu raketil on käivitamisel, seda kiiremini ta suudab minna kosmosse. Esimese staadi noozel, mis kitsendab gaasi tihti, genereerib selle üleliigse jõu ja aidab lendama kiiremini.
Kuid raketi käivitamisel peab see ületama Maa gravitatsiooni. Kuigi gravitatsioon on tugev jõud, mis hoiab kõike tagasi maapinnale. Esimese jaatme suurkandel võimaldab raketil selle gravitatsiooni ületada ja kiirendada kosmosse. Kui suurkandele ei õnnestu oma tööd teha, ei saa raket vältida Maad.
Kui rääkida tegelikust kosmosereisest, siis raketi konstrueerimine on üks kõige olulisemaid disaini osi. teise etapi turbiinilehel disain määrab raketi võime energiat mobiliseerida ja seega ka selle kõrguse, mille see saavutada võib. See on nagu auto disainimine. Auto tugeva mootoriga suudab sõita mitteid peale mitteid. Kuid kui mootor on liiga väike või nöörne, puudub autol võimsus sõitmiseks liiga kaugelt.
Samamoodi ei jõua rakett piisavalt kõrgele ega kaugemale, kui tema esimese taseme noodel pole õigesti konstrueeritud. Õiges disainis startib rakett stabiilselt ja reisib välismaailma juurde. Insenerid ja teadlased töötavad aastaid need disainid iteratsioonides läbi, et veenduda, et kõik detailid oleksid igas ülesandes täpselt õiged.
CD spruit: See spruit on koonilises kuju ja laieneb lõpus. See kuju juhib gaasi voolu õiges suunas, et toota vajalikku jõudu lendamiseks. Teiselt poolt on aerospike spruit, mis näeb välja kolmnurgana või tippuna ja ei oma eraldi laienemise osa. Selle asemel kasutab see alternatiivset viisi gaasi voolu kontrollimiseks. Mõlemad spruiitiübid pakuvad vajalikku jõudu, et rakett alustaks lendamist.
Üks peamistest disainiprobleemidest esimese staadiumi spruiitide puhul on üleantumine vältimine. Raketti mootori spruiit soojeneb kõrge temperatuuri tõttu tekkinud vedurjõu tõttu, ja kui temperatuur on liiga kõrge, siis saab raketti spruiit sulas ära. O.B.T-s on spetsialistide rühmad, kes koostöös tagavad, et esimese staadiumi spruiid oleksid usaldusväärsed ja turvalised, samas peatükigi hoides seda performantsil, et need ei piiraks üldist pumpi performantsi.
Me suudame toota turbiinikomponente kõrge täpsuse ja kooskõlas läbi esimese staadi noozli, töötlemise ja voodamisprotsesside. Kasutades kaustingimust, saame me teha osi keerukate disainidega, tugevad ja kestavad. Voodamine annab komponentidele suurema kestva ja parema mehaanilise omaduse. CNC töötlemistechnoloogia pakub vastupidi igal osal kõrgeimat täpsust ja täpseust, mis vähendab vigade tõenäosust ja madala kvaliteediga toodete tootmist. Meie kogemusrikas tehniline tiim töötab pidevalt tehnoloogiliste innovatsioonide ja protsessi paranduste nimel, et tagada, et meie tooted jääksid eduka tehnoloogia tipu juurde tööstuses. Me otsustame rahuldada klientide nõudeid kõrge jõulisusega osade poolest pideva tehnoloogia arendamise abil.
Meie lai klientiteenindus hõlmab enne müügi toimunud konsultereid, tehnilist toetust ja pärast müüki teenuseid, et tagada klientidele kõige mõistlikum kogemus. Meie spetsialistite meeskond hindab klientide vajadusi ja pakub sobivaid tooteid ja lahendusi. Me pakume tehnilist toetust alates toote valikust kuni installimiseni ja käivitamiseni, mis tagab, et meie klientidel ei tekki probleeme meie toodetega kasutades. Pärastmüügiteenuste osas oleme arendanud tõhusa teenussüsteemi, mis võimaldab kiiresti reageerida klientide küsimustele ja nende vajadustele ning pakub esimese taseme varjatuid ja tõhusaid lahendusi. Meie eesmärk on luua pikemas perspektiivis suhteid ja saavutada klientide usaldus ja rahulolu kvaliteetse klientteeninduse kaudu.
Meie ettevõte võib pakkuda kohandatud teenuseid ja on võimeline tootma turbiinikomponente laia valiku kõrgtemperatuursete ligenditest vastavalt klientide nõuetele. Olenevalt sellest, milline esimese taseme noozel, suurus või jõudlusnõue on, saame seda oma paindliku tootmisprotsessiga ja värskete tehnoloogiatega saavutada. Töötame lähedalt klientidega, et mõista nende vajadusi ning erinevaid olukordi, milles neil võib enne jääda, ja pakume neile professionaalset abi ja soovitusi. Meil on ulatuslik valik materjalidest ja töötlemisvõimeid, mis rahuldavad erinevate tööstuste ja rakenduste spetsiifilisi nõudeid. Aitame oma klientidel parandada turul konkurentsivõimet, pakkudes kohandatud teenuseid, mis suurendavad tõhusust ja madaldavad kulusid.
Meie ettevõte järgib rangeid esimese jaatme suurkandele norme, et tagada iga komponendi suurepärane jõudlus ja usaldusväärsus. Kvaliteedikontroll toimub kogu tootmisprotsessi jooksul, alates raw materialide ostmisest kuni lõpptootja testimiseni. Et tagada meie toodete kvaliteedi pidev parandamine, teeme regulaarseid kontrolli ja parandusi. Meie eesmärk on saavutada klientide usku ning nende pikaajaline partnerlus kvaliteetsete toodete pakumise kaudu.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
