Sve kategorije

Zatražite besplatnu ponudu

Naš predstavnik će vas uskoro kontaktirati.
E-mail
Ime
Naziv tvrtke
Poruka
0/1000

motor s jet gorilom

Savršeno sagorevanje goriva također se događa u goriču jet motora koji sadrži toliko materije da služe kao zupčanici jedne ekipaze. Kompresor je osnovni sastojak. Kompresor, s druge strane, dovodi vanjsko zrak u zrakoplov. Nakon što uzme zrak, stisne ga (stiskanje) u gustiju visokog tlaka. Cijeli taj proces se obavlja kako bi se pripremio zrak za sagoravanje u sljedećem koraku.

Onda dolazi još jedan dio nakon onog kojeg smo upravo koristili, a to je gorivni uljez. Ovo je zrak koji je već bio stisnut i kako gorivni uljez uvodi zrak. Sljedeći korak je dramski. Gorivo dolazi, miješa se s zrakom i iskrica zapaljuje gorivo. To svojstveno stvara izbijanje energije tako toplo da ga jednostavno zovemo sagorijevanjem, a bez čega bi motor apsolutno ne mogao raditi.

Ključni komponenti gornjeg motora s jet gorilom

Gorjenje se odvija u gorivačkoj komori. Gorivač je motorni ekvivalent pećnice ili grijala, gdje se događa sve čudo. Nakon zapaljenja ugljovzdušne smjese formiraju se vrući plinovi. Turbinez: Sada su ovi izgorjeli plinovi vrlo vrući i visokog tlaka, pa ih je moguće uputiti u zasebne turbine gradivene unutar motora. Sve što brzo prolazi stvara moćnu silu, baš kao što duvanje na nešto - samo mnogo jačije! Jets čine da njihove turbine rade vrlo slično velikim ventilatorima koji se okreću jako brzo.

Da bi danas leteo, gorivački jetski motori su zaista neophodni. Ti motori su prisutni u većini aviona, od malih privatnih do ogromnih komercijalnih letjelika koji prevoze stotine ljudi. Jedna od najboljih stvari o tim motorima jest da proizvode puno snage. Ta energija omogućuje avionima da se kreću brže, lete više i troše manje.

Why choose O.B.T motor s jet gorilom?

Ne možete pronaći ono što tražite?
Kontaktirajte naše konsultante za dostupne proizvode.

Zatražite ponudu sada

Kontaktirajte nas