Lopatica kompresora su dijelovi sata montiranog u reaktivnom motoru. Lopatice ima vrlo ključna funkcija za motor, jer je odgovorna za prikupljanje zraka na njegovom prednjem kraju. Kada zrak prođe preko lopatica kompresora, stiže do kompresije; to doslovno znači da se čestice unutar zraka skupljaju zajedno kako bi se povećao tlak i gustoća. Zatim se ovaj komprimirani zrak upućuje u sobu za gorenje, gdje se miješa s malo goriva. Nakon zapaljenja, nastupa brzi rast plinova zbog ovoga. To je razlog proizvodnje ogromne snage izbacene iza motora prilikom brzog kretanja, što uzrokuje ono što ljudi nazivaju potisak.
Pozicija i istaknutost su dva riječi koja izražavaju jednu od vrlo ključnih dijelova jet motora, a to su krpni listovi. Ti listovi su posebno dizajnirani za stiskanje zraka koji ulazi u motor kako bi se povećao tlak te gustoća zraka kako bi motor pravilno radio. Bez ovih listova, ne bi bilo pare iz koje se vozi zrak. Ne bi bilo zrakoplova podignutog u zrak motorom bez njih. Zrakoplovi turbinska kotačica bi bili zaključani dobro i čvrsto na tlu. Krpni listovi su raspoređeni u usko poravnate retke, a svaki red je raspoređen da stisne dolazni zrak malo više od prethodnog retka.
Takav složeni multidisciplinarni problem koji prelazi granice od inženjerstva do materijalne znanosti, a zatim proces proizvodnje, dizajniranje i proizvodnja visoko performantnih kompresorskih lopatica omogućila je inženjerima da posjeduju vrlo detaljna i složena profila potrebna za lopate kako bi mogle funkcionirati kao namijenjeno. Takav turbinska kotačica odabir je vrlo namjeren jer se materijali koji se koriste za izradu kompresorskih lopatica moraju prikazivati visok stupanj jačine i trajnosti. Također moraju biti otporni na visoke temperature koje se mogu pojaviti tijekom rada motora.
Ove lopatice stoga je potrebno čuvati bez korozije kako bi letovi bili učinkoviti, funkcionalni, efikasni i sigurni. Kada se lopatiche ošteću ili iznose, gubi se praktičnost. To bi povećalo troškove, ali još važnije turbinsko tlačno kolo sigurnost. Pomoći će im da se iznose brže. Vrsta održavanja ima faze inspekcije. Tada tehničari gledaju i proučavaju opažljive znakove štete koju uzrokuju. Lopatica treba biti očišćena od prljave i smetnjaka. Budući da prljavština priljepljena na lopatici može negativno utjecati na performanse lopatica. Zatim, lopatica treba biti testirana i možda je čak i zamijeniti ako postoje nekoliko traganjina ili bilo kakva šteta koja zahtijeva to, jer ih se može koristiti za ponovno pokretanje motora.
Mnogi od ovih uobičajenih problema s dizajn turbinske lopatice reaktivnog motora rasmatraju se detaljno svaki put kada letelica dobiva pažnju održavanja osoblja. Prvi i najčešći problem je erozija. Lopovi se s vremenom štede kada ih udaraju visokobrzi čestice, proces poznat kao erozija. Posebne oblike koje štite lopove od štete mogu se primijeniti kako bi se smanjio ovaj problem. Pucanje je još jedan česti problem koji može nastati od napona ili reparacijske umorine tijekom rada motora. Redovito ispitivanje i testiranje za pukotine može vam pomoći pronaći ih u ranoj fazi, što će vam omogućiti izvršiti popravke ili ažuriranja prije nego što problem napreduje do točke gdje prijeti performansama i sigurnosti letelice.
Pružamo gondišni motor sa kompresorskim lopaticama, uključujući savjetovanje prije prodaje te tehničku podršku i usluge nakon prodaje kako bismo osigurali da naši klijenti uživaju u najpristrasijem iskustvu. Naš tim stručnjaka procijenit će potrepstbe klijenata i ponudiće odgovarajuće proizvode i rješenja. U pogledu tehničke pomoći pružamo sve vodstvo koje je potrebno od izbora proizvoda do instalacije i stvaranja kako bi klijenti mogli koristiti naše proizvode bez problema. U smislu usluga nakon prodaje dizajnirali smo savršeni sustav usluga kako bismo brzo reagirali na brige i potrepstbe klijenata te pružili brze i učinkovite rješenja. Naš cilj je razviti dugoročne odnose i osvojiti povjeru i zadovoljstvo kupaca kroz izvrstan servis.
Naša tvrtka ima mogućnost stvaranja vrlo preciznih i pouzdanih dijelova turbine putem lisanja, Jet motora kompresorskih lopatica, te procesa CNC obrade. Lisanje nam omogućuje stvaranje dijelova sa složenim dizajnima, jachnima i dugotrajnim. Gušće pruža dijelove s boljim mehaničkim kvalitetom i dužom trajnosti. CNC obrada, s druge strane, pruža visoku preciznost i konzistentnost za svaki dio. To smanjuje pogreške i nekvalitetne proizvode. Naš tehnički osoblje neprestano razvija tehnološke napredak i poboljšanja procesa kako bi se osiguralo da naši proizvodi budu na čelu industrijske tehnologije. Prijestali smo zadovoljiti potrepstve naših kupaca za visoko performantne turbine dijelove putem neprestanog tehnološkog napretka.
Naša tvrtka je posvećena strognim standardima kontrole kvalitete kako bi se osigurala najbolja učinkovitost i pouzdanost svakog dijela. Svaki korak u procesu proizvodnje je pod kontrolom po kvalitetu, počevši od nabave sirovina sve do krajnje provjere proizvoda. Također izvršavamo redovite audite kvalitete te prilagodbe kako bismo osigurali stalne poboljšanja u kvaliteti proizvoda. Naš cilj je osvojiti povjeru i nastaviti surađivati s našim klijentima ponuđujući proizvode najbolje kvalitete i postati vodilna tvrtka u proizvodnji jet motora i kompresorskih lopatica.
Naša tvrtka pruža specifične usluge koje mogu proizvoditi dijelove turbine od različitih visokotemperaturnih alijansa kako bi ispunile potrebe stranaka. Naš fleksibilni proizvodni tijek, tehnologija procesa s najnovijim postignućima i sposobnost zadovoljavati posebne zahtjeve, poput veličine i oblika, kao i performansi će nam omogućiti da ispunimo svaki zahtjev. Stalno smo u kontaktu s našim strankama kako bismo potpuno razumjeli njihove specifične potrebe i scenarije primjene, a pružili im strovačku tehničku vodstvu i rješenja. Imamo bogatu ponudu obrade i materijala koji mogu zadovoljiti potrebe jet motora i šiljaka kompresora iz različitih sektora i primjena. Putem prilagođenih usluga pomažemo svojim strankama u optimiranju performanse i troškova njihovih proizvoda te poboljšavamo konkurentnost na tržištu.