Alle Categorieën

Vraag een Gratis Offerte Aan

Onze vertegenwoordiger neemt binnenkort contact met u op.
Email
Name
Company Name
Bericht
0/1000

productieproces van turbineschijven

De auteur. De meesten van ons vragen ons af hoe een vliegtuigmotor werkt. Dit zijn die verbazingwekkende machines die helpen dat vliegtuigen hoog de lucht in gaan. Elke vliegtuigmotor bevat een turbine-schijf. Het cruciale punt hier is echter de turbine-schijf zelf, en deze huisvest eigenlijk de motormessen. Je hebt de turbine-schijf nodig om ervoor te zorgen dat de messen correct functioneren. Ga naar binnen in de productie van turbine-schijven, en bekijk dit kritieke onderdeel in actie dat gebruik maakt van hun technologie om sneller te vliegen--ze gaan verder--en langer.

Ze gebruiken metaal dat ook geselecteerd wordt (ruw maar toch bewaard, anders titanium of nikkel, ten gunste van de turbine compact schijf hoes omdat bij matige spanningen en temperaturen. Trouwens, het bewerken van de turbine schijf is een delicate oefening in precisie - als je zelfs 1 mm naast je perfecte merkteken terechtkomt, zal dit later grote problemen opleveren. Dus, het wordt alleen vervaardigd door werknemers die ervaring hebben in het maken van dergelijke schijven. Alleen deze werknemers zijn speciaal getraind in hoe de montage van de schijven correct elke keer wordt uitgevoerd.

De Kunst van het Maken van Turbineschijven

Het vormen van de turbine schijf begint met een ingot - eigenlijk een grote metalen blok. 90% van de tijd is deze baksteen veel te zwaar en hard. De ingot wordt hier verwarmd tot hij in een vloeistof verandert. Een belangrijk proces om het metaal gemakkelijk te vormen. Vervolgens wordt het vloeibare metaal gegoten in een vorm die lijkt op de vorm van de turbine schijf. Nadat het hete materiaal is afgekoeld en gestold, wordt het uit de vorm genomen en naar een machine gestuurd. Dit laatste gebeurt met een machine die het metaal snijdt naar de vorm en grootte voor de turbine schijf.

Tenslotte, boor je de schijf en maak kleine gaten waar elk van deze bladen wordt bevestigd. Het probleem hierbij is dat deze gaten op een zeer nauwkeurige plaats en tot een bepaalde diepte moeten worden geboord... als we alles perfect meten. Zet de gaten op de juiste plek: Als je willekeurig besluit om een willekeurig gat in een blad te boren zonder erover na te denken, doe het dan niet, want als deze gasgedreven bladen niet op de juiste plaats vastzitten, kan dit alleen maar verkeerd gaan.

Why choose O.B.T productieproces van turbineschijven?

Gerelateerde productcategorieën

Kan je niet vinden wat je zoekt?
Neem contact op met onze adviseurs voor meer beschikbare producten.

Verzoek Nu Een Offerte

NEEM CONTACT OP