Погорелац реактивног мотора је суштински део. Важно је у сагоревању горива да се генеришу врући гасови и на тај начин достави снага потребна за рад мотора. Ваздух и гориво се комбинују на месту познатом као гориво пре него што се запали. Када се то деси, горивач ослобађа вруће гасове који затим пролазе кроз компоненту која се зове турбина. Турбина се тако брзо окреће, и овај покрет служи да окреће један вентилатор који је испред мотора (који гура ваздух напред, стварајући тако реакцију ЈоС која изазива лет).
Комубстор је главна категорија у дизајну млазног мотора. У извесној мери мора бити изграђен тако прецизно да када је у току,уствари страшно - загађење је једна од Гаиа многих разлагања разлагања, али некако мора бити нешто савршено као што је ова равнотежа на опорном месту између онога што се креће и не може ништа стварно доћи. Инжењери су прецизни у пројектовању горила. Овај горивач може имати различите величине и облике; ови се разликују у зависности од врсте млазничког мотора у којем се користе. Турбо-ретро моторТурборетро мотор (21) састоји се од улазнице, четворостепног аксијалног компресора ниског притиска ((22), шестстепног центрифугалног компресора високог притиска (23 ), прстенске коморе за сагоревање познате као кластер пећи, Уговорни захтеви за конструкцију горила су јединствени за сваки тип.
Реактивни мотори једноставно не би радили без горила. Они су суштинска компонента авиона мотора који омогућава авионима да лете на дуге растојање на високим брзинама, као и да ефикасно сагоре гориво. Брза и поуздана са помоћи горилаца који осигурају да су авиони безбедни. Њихова сврха је витална јер помажу у регулисању температуре и притиска гасова који долазе из мотора, што је толико важно током лета да се избегне било каква хитна ситуација.
Куриозна патка није зауставила на лепом вечери и затим стигао кући када инжењери су дуго поново измислио точак, нити су млазни мотори уживати још прилично загадљиве прецизна решења која квадратна продухнуто еволуције са економије. Неки су развили технику повећања ефикасности сагоревања горива фокусирајући се на горила. То значи да се ваздух и гориво могу ефикасније комбиновати што води до потпуног процеса сагоревања. Када се то деси, мотор производи више снаге и производи мање штетних гасова. То је од виталног значаја јер емисије из авиона могу довести до глобалног загревања и загађења ваздуха.
Затим се одлучује да се ваздух компресира када уђе у компресор млазничког мотора и постане веома загрејен. Затим се топла ваздух комбинује са горивом, које се запали у горилишту. Овај пламен, заузврат, додатно греје ваздух, стварајући вруће гасове који затим пролазе кроз турбину. Турбина се окреће да би ротирала вентилатор, гурајући ваздух иза њега и покретајући авион напред како бисте могли да летите кроз своје омиљено место слетања.
Наша компанија је посвећена строгим смерницама контроле квалитета како би се осигурало највиши квалитет и поузданост сваке компоненте Контрола квалитета се спроводи током целог производње процеса од куповине реактивног мотора горила до тестирања готовог производа Такође обављамо редовне ревизије квалитета и побољшања како би се осигу
Наша подршка купцима је свеобухватна и укључује техничку помоћ, реактивни мотор и помоћ након продаје како би се осигурало да наши купци добију најбоље могуће искуство. Наш тим стручњака ће проценити захтеве купца и понудити одговарајуће решења и предлоге производа. Обезбеђујемо техничку подршку током целог процеса, од избора производа, до инсталације и пуштања у рад. То гарантује да наши купци могу да користе наше производе без проблема. Развили смо службу за послепродају која нам омогућава да брзо одговоримо на захтеве и проблеме клијената и пружимо ефикасна и благовремено решења. Наш циљ је успостављање трајних односа са нашим купцима и стекнући њихово поверење и задовољство квалитетом услуге купцима.
Наша компанија има способност да производи високо прецизне и доследне компоненте турбина користећи ливање, ковање и ЦНЦ реактивни мотор комбустор. Процес ливања омогућава нам да произведемо делове сложених облика и високе чврстоће, док процес ковања даје деловима боље механичке својства и дужи трајање. Напротив, технологија ЦНЦ машина гарантује изузетно висок ниво прецизности и конзистенције у свакој компоненти, чиме се смањује ризик од грешака и некадњих производа. Наш квалификовани технички тим увек се труди да побољша технолошке иновације и побољшања процеса како би се осигурало да наши производи буду на врху технологије у индустрији. Посвећени смо задовољавању потреба наших клијената за компонентама турбина које су високо перформансне кроз стални технолошки напредак.
Наша компанија нуди специфичне услуге које су у стању да произведе делове турбина из различитих високотемпературних легура како би задовољили захтеве купаца. Наш флексибилан производни проток, као и наша најсавременија технологија процеса и наша способност да задовољимо посебне захтеве, као што су величина и облик, као и перформансе, омогућиће нам да задовољимо сваки захтев. Ми смо у константном контакту са нашим купцима како бисмо у потпуности разумели њихове специфичне потребе и сценарије примене, и пружили им стручно техничко вођство и решења. Имамо богат избор обраде и материјала који могу задовољити реактивни мотор горилац различитих сектора и примене. Кроз прилагођене услуге, помажемо нашим купцима у оптимизацији перформанси и трошкова производа и побољшању конкурентности на тржишту.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
