ข่าวสาร

ความเสียหายและการบำบัดของใบกังหันขั้นสุดท้ายของกังหันไอน้ำแรงดันต่ำ

Mar 04, 2025

1. ลักษณะของสภาพแวดล้อมการทำงานของใบพัดกังหัน สภาพแวดล้อมการทำงานของใบพัดกังหันไอน้ำมีความซับซ้อนและรุนแรงมาก โดยเฉพาะสามารถแบ่งออกได้เป็นสามส่วน ได้แก่ ช่วงแรงดันสูง แรงดันปานกลาง และแรงดันต่ำ เมื่อเทียบกับ...

อ่านเพิ่มเติม

เทคโนโลยีและอุปกรณ์การขึ้นรูปแบบแม่นยำสำหรับใบพัดที่ผนังบาง รูปร่างพิเศษ และโครงสร้างซับซ้อนของเครื่องยนต์อากาศยาน
Feb 24, 2025
ในฐานะชิ้นส่วนหลักที่ทำให้เครื่องยนต์อากาศยานทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ใบพัดมีลักษณะเด่น เช่น ผนังบาง รูปร่างพิเศษ โครงสร้างซับซ้อน วัสดุที่ยากต่อการขึ้นรูป และมีข้อกำหนดสูงในเรื่องความแม่นยำของการขึ้นรูปและความสมบูรณ์ของผิวงาน...
อ่านเพิ่มเติม
ลักษณะการบรรทุกและการคำนวณสถานะของจานอัดอากาศและจานเทอร์ไบน์ของเครื่องยนต์อากาศยาน
Feb 07, 2025
ลักษณะการบรรทุกและการคำนวณสถานะของจานอัดอากาศและจานเทอร์ไบน์ของเครื่องยนต์อากาศยาน แม้ว่าจะมีความแตกต่างในหน้าที่และโครงสร้างของโรเตอร์อัดอากาศและเทอร์ไบน์ แต่ในด้านความแข็งแรง สภาพการทำงานของล้อ...
อ่านเพิ่มเติม
Guide Vanes: ประสิทธิภาพที่ถูกออกแบบอย่างแม่นยำด้วย Inconel 625
Jan 09, 2025
ไกด์แวนส์เป็นองค์ประกอบที่สำคัญในเครื่องยนต์กังหันแก๊ส ถูกออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อควบคุมการไหลของก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงให้พุ่งไปที่ใบพัดกังหัน การออกแบบที่แม่นยำและการเลือกวัสดุที่เหมาะสมมีความสำคัญอย่างมากในการเพิ่มประสิทธิภาพ...
อ่านเพิ่มเติม
แผงนำทาง: ประสิทธิภาพที่ถูกออกแบบอย่างแม่นยำด้วย Inconel 939
Jan 08, 2025
ไกด์แวนส์เป็นองค์ประกอบที่สำคัญยิ่งในเครื่องยนต์กังหันแก๊ส ทำหน้าที่ควบคุมการไหลของก๊าซร้อนที่มีแรงดันสูงให้กระทบใบพัดกังหันอย่างแม่นยำ การออกแบบที่ละเอียดและการมีคุณสมบัติที่โดดเด่นของวัสดุที่ใช้มีความสำคัญขั้นสูงสุดต่อประสิทธิผลของเครื่องยนต์...
อ่านเพิ่มเติม
ใบพัดเทอร์ไบน์ผลึกเดี่ยว: การก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่ผ่านข้อจำกัดด้านอุณหภูมิสูง
Jan 01, 2025
การพัฒนาเครื่องยนต์เทอร์ไบน์ก๊าซสำหรับการบิน เมื่อความต้องการประสิทธิภาพของอากาศยานเพื่อการขนส่ง การทหาร การผลิต และอื่น ๆ เพิ่มขึ้น เครื่องยนต์ลูกสูบในอดีตไม่สามารถตอบสนองความต้องการของการบินความเร็วสูงได้อีกต่อไป ดังนั้น...
อ่านเพิ่มเติม
พื้นฐานของเทอร์ไบน์ - เทคโนโลยีการระบายความร้อนของเทอร์ไบน์และใบพัด
Dec 26, 2024
โครงสร้างเทอร์ไบน์แบบไหลตามแกน เทอร์ไบน์เป็นเครื่องจักรหมุนที่เปลี่ยนเอนแทลปีของของไหลทำงานให้กลายเป็นพลังงานกล มันเป็นหนึ่งในส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์อากาศยาน เทอร์ไบน์ก๊าซ และเทอร์ไบน์ไอน้ำ การแปลงพลังงานระหว่าง...
อ่านเพิ่มเติม
การวิเคราะห์ประวัติการพัฒนา สถานะตลาด และแนวโน้มการพัฒนาของใบจักรไอน้ำ
Dec 25, 2024
ประวัติการพัฒนาและการเติบโตของใบจักรไอน้ำ ใบจักรไอน้ำแบ่งออกเป็นสองประเภท: ใบจักรไอน้ำแบบคู่นำและใบจักรไอน้ำแบบทำงาน โดยหน้าที่หลักของใบคู่นำคือการปรับทิศทางของไอเสียจาก...
อ่านเพิ่มเติม
การเพิ่มประสิทธิภาพของการอบอุณหภูมิใบจักรก๊าซ: การใช้เทคโนโลยีการแพร่กระจายความร้อนและโคลนป้องกันความร้อนสูง
Dec 24, 2024
ในฐานะอุปกรณ์กลไกพลังงานสำคัญในยุคสมัยใหม่ การเพิ่มประสิทธิภาพของกังหันก๊าซมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการใช้พลังงานและการพัฒนาอุตสาหกรรม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของกังหันก๊าซ นักวิจัยได้ดำเนินมาตรการต่าง ๆ ในด้านการออกแบบและ...
อ่านเพิ่มเติม
ห้องเรียนรู้ OBT: กังหันแก๊ส
Dec 19, 2024
แนวคิดพื้นฐาน ตาม "คำศัพท์กังหันแก๊ส" (GB/T 15135-2018) กังหันแก๊สหมายถึงเครื่องหมุนต่อเนื่อง (เครื่องเดี่ยว) ที่แปลงพลังงานความร้อนเป็นแรงกล มีประกอบด้วยคอมเพรสเซอร์ อุปกรณ์สำหรับการให้ความร้อน...
อ่านเพิ่มเติม
การพัฒนาเทคโนโลยีกังหันแก๊สแบบ Aero-Derivative
Dec 18, 2024
ได้รับผลกระทบจากปัจจัยทางการเมือง การทหาร และเศรษฐกิจ การพัฒนาเทคโนโลยีของเครื่องยนต์อากาศยานมีความรวดเร็วกว่ากังหันแก๊ส เครื่องยนต์อากาศยานและกังหันแก๊สมีความเหมือนกันทางเทคนิคมากมาย และสามารถใช้ร่วมกันในระบบการออกแบบ...
อ่านเพิ่มเติม
ความก้าวหน้าล่าสุดในการวิเคราะห์ความน่าเชื่อถือของระบบโรเตอร์ของเครื่องยนต์อากาศยาน
Dec 17, 2024
ในฐานะชิ้นส่วนหมุนสำคัญของเครื่องยนต์อากาศยาน ระบบโรเตอร์ทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงซึ่งมีอุณหภูมิสูง ความดันสูง และความเร็วสูงเป็นเวลานาน และจำเป็นต้องตอบสนองตัวชี้วัดที่เข้มงวดและขัดแย้งกันหลายประการ เช่น อายุการใช้งานยาวนาน...
อ่านเพิ่มเติม